POMA startet seine Seilbahn in luftigen Höhen über New York

Nach 9-monatiger Bauzeit eröffnet das französische Unternehmen POMA die neue Seilschwebebahn in New York (USA), die Roosevelt Island und Manhattan miteinander verbindet. Dieses einzigartige, urbane Verkehrsmittel ist innovativ, flexibel und vor allem sicher.

POMAs revolutionäre  Weltpremiere

Mit dem Bau dieser ultramodernen Seilschwebebahn stellt POMA den New Yorkern die fortschrittlichste Technologie für Seilbahnen im städtischen Nahverkehr zur Verfügung. Um alle Anforderungen des städtischen Personenverkehrs zu erfüllen, fahren die Laufwagen der beiden Kabinen auf breiten Spuren –die Tragseile haben vier Meter Abstand. Diese innovative Maßnahme sorgt dafür, dass die Kabinen – ungeachtet der
Windstärke - außergewöhnlich stabil laufen und somit eine hohe Fahrtgeschwindigkeit sowie ein rascheres Einfahren in die Stationen und Verlassen derselben ermöglicht. Diese Lösung wird sowohl höchsten Sicherheitsansprüchen als auch der Betriebsoptimierung gerecht: die beiden Kabinen funktionieren unabhängig voneinander, da jede von einem eigenen Seil- und Motorsystem gesteuert wird. Mit der 960m langen Seilbahn kann man in nur drei Minuten von Roosevelt Island nach Manhattan gelangen. Mit einer Kapazität von
110 Fahrgästen pro Kabine erreicht die Anlage eine Förderleistung von 1 500 Personen pro Stunde in beiden Richtungen.

Ein städtisches Bauprojekt mit mannigfaltigen Herausforderungen

Die Durchführung der Bauarbeiten stellte POMA vor eine riesige Herausforderung mit zahlreichen Erschwernissen: Der zeitliche Rahmen war knapp und die Auflagen äußerst streng. Insbesondere galt es, die bestehende Infrastruktur (zwei Stationen und die nahe gelegene Queensboro-Brücke) einzubeziehen und
die täglich von Tausenden New Yorkern frequentierten Verkehrswege, über denen die Bauarbeiten  durchgeführt wurden, nicht zu behindern oder zu gefährden. POMA bewies hier einmal mehr umfassende Kompetenz im Bereich Koordination und Baustellenmanagement

Baldige Eröffnung der Anlage für den öffentlichen Verkehr

Nach dem Anbringen der ersten Kabine am 5. Oktober 2010 gab es gleich am nächsten Tag die ersten erfolgreichen Probeläufe. Am 8. Oktober fuhr die Kabine bereits mit einer Geschwindigkeit von 8 Metern/Sekunde, was ihrer vorgesehenen Nenngeschwindigkeit entspricht! Für die nächsten Tage ist geplant, die zweite Kabine anzubringen und die Anlage zu prüfen, um eine erfolgreiche Endabnahme
der Anlage durch das Department of Labour zu ermöglichen. Die Freigabe für den öffentlichen Betrieb wird
laut Plan Anfang November erfolgen, so dass die Eigentümerin der Seilbahn, die Roosevelt Island Operating Corporation (RIOC), die Anlage in den nächsten Wochen feierlich eröffnen kann.