Kabinenbahn 10
MetroCable
MEDELLIN, Kolumbien
Wenn eine Metropole ihr öffentliches Verkehrsnetz verdichtet und eine Kabinenbahn mit einer Metro-Linie verbinden möchte, um die Menschenströme zu dichtbesiedelten Wohnvierteln optimal zu bewältigen, wenn der tägliche Betrieb rund um die Uhr absolute Verfügbarkeit verlangt, dann garantieren die nachhaltige Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Ariana 8 den Erfolg von MetroCable. Für den Bau der weltweit ersten Kabinenbahn in einer Stadt, entschied sich die Gesellschaft Metro de Medellin für die Ariana-Lösung von POMA.
| Länge | 2789 m |
| Höhenunterschied | 309 m |
| Max. Betriebsgeschwindigkeit | 5 m/s |
| Förderleistung | 3000 Pers./St. 20 St./Tag |
| Kapazität der Fahrzeuge | 8/10 Pers. |
| Anzahl der Fahrzeuge | 119 |
Die Auslegung der Anlage ist im Grunde die gleiche wie in den Skigebieten und bietet zusätzlich eine hohe Betriebsverfügbarkeit!
Mit einer direkten Verbindung zur Metro von Medellin verfügt die Bahn über drei Abschnitte und vier Stationen, die den Einstieg und Ausstieg der Passagiere ermöglichen, und bietet einen bequemen und effektiven Dienst.
20 Betriebsstunden pro Tag an 355 Tagen im Jahr, 7000 Betriebsstunden pro Jahr – und eine Betriebsverfügbarkeit von 99,8 %.
Die Ariana-Kabinenbahn bietet den zweifachen Vorteil, das Stadtgebiet und natürliche Hindernisse überwinden zu können und lediglich für die Stützen eine geringe Bodenfläche zu benötigen.
Die einfache Installierung der Anlage ohne massive Erdarbeiten erleichtert ihre Integration in dicht bebautes Stadtgebiet und trägt zur Erhaltung von bestehenden natürlichen Gebieten bei.
Die städtische Kabinenbahn stellt eine wirtschaftliche Lösung zur Integration eines beliebten Viertels und dessen schneller Anbindung ans Stadtzentrum dar: 7 Minuten Fahrt anstelle von vorher 1 bis 2 Stunden mit dem Bus – und die Garantie eines Transport-Dienstleistungen von hoher Qualität, der für jedermann zugänglich ist.
Eine Aluminium-Kabine der neuen Generation im Design von Pininfarina mit 8 Sitzplätzen oder 10 Stehplätzen bei hochgeklappter Sitzbank. Die kombinierte Aufhängung aus Federn und Elastomerdämpfern bietet einen optimalen Transportkomfort. Der Zusammenbau mit sichtbaren Nieten erleichtert die Kontrolle und vereinfacht die Wartung.
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