
Cuando una atracción es un acontecimiento único en el corazón de una metrópolis del futuro, cuando la búsqueda de la exclusividad conduce a una configuración fuera de toda norma, vinculada al diseño arquitectónico del lugar, la capacidad de innovación permite crear el 1er y único telesilla de pinza fija con ángulo del mundo, con desembarque intermedio.
Seducida por la capacidad impresionante de integración del aparato y por su funcionamiento muy silencioso, la empresa Souk Al Nakheel eligió la solución Unifix POMA.
| Longitud | 260 m |
| Desnivel | 57 m |
| Velocidad máx. de utilización | 1,50 m/seg |
| Rendimiento horario | 2400 pers/h |
| Capacidad de los vehículos | 4 pers. |
| Cantidad total de vehículos | 59 |


+40°C en el exterior, - 6°C en el interior... ¡El Dubaï Ski Dome crea un acontecimiento !
Estación motriz de poste de tensión. Su arquitectura compacta, y una instalación de línea con 8 poleas-rodillo de compresión, permiten dejar libre un espacio debajo de la estación para el acceso de máquinas pisanieve. Retirada sencilla de la nieve. Adaptado especialmente para funcionamiento en interior.
De diseño muy compacto, se instala fácilmente en zonas estrechas de difícil acceso (salas en interiores, crestas, valles,…), requiere tareas de acondicionamiento y de desmonte de pequeña magnitud.
El resultado… Una integración ideal de gran éxito, y un coste optimizado. Sistema de « poleas de vía »: facilita el ajuste de los balancines, y simplifica el mantenimiento y la retirada de la nieve.
Este diseño especial para interiores ofrece 3 bazas: Deja espacio libre de suelo gracias a la eliminación de las pilonas (seguridad optimizada para los esquiadores), optimiza el espacio esquiable de la sala y permite unas configuraciones específicas.
Estación intermedia (solamente para desembarque), en ángulo para responder a las exigencias del cliente respecto a la configuración de la sala para la pista de nieve.
Si el diseño del ángulo en el sentido de la subida resulta sencillo (empleo de polea clásica), el ángulo en el sentido del descenso requiere la utilización de una polea especial con muescas, con sincronización de encuentro en función de la posición de la polea, con posibilidad de acelerarse o frenarse a petición.
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