TC MULTIX 8
Le Prarion
LES HOUCHES, Francia
Cuando el deseo de un sistema de recepción universal lleva al diseño de un equipo de gran capacidad de transporte, cuando el primer objetivo y conseguir la accesibilidad a los esquiadores con minusvalías, la fuerza innovadora de POMA se mide por su capacidad de oferta a la mayoría.
El diseño Multix, muy modular, permite crear la primera cabina a nivel mundial que es accesible a todos los esquiadores discapacitados con comodidades similares a los demás esquiadores sin problemas. La empresa LHSG se ha destacado al elegir la solución Multix 8 POMA.
| Longitud | 2.560 m |
| Desnivel | 833 m |
| Velocidad máx. de utilización | 6 m/seg |
| Rendimiento horario | 2400 pers/h |
| Capacidad de los vehículos | 8 |
| Cantidad total de vehículos | 81 |
Se han realizado los acondicionamientos específicos necesarios en las zonas de embarque y desembarque, así como en las cabinas, para facilitar el acceso a todos los esquiadores discapacitados y peatones con movilidad reducida.
El diámetro fuera de lo habitual del cable del equipo requiere la utilización de poleas-rodillo de diámetro excepcional, para cargas hasta 1 tonelada. Esta configuración exclusiva de balancín mixto con 8 poleas-rodillo de soporte y 8 poleas-rodillo de compresión ofrece una comodidad de transporte y una duración incrementadas de los componentes, gracias al filtraje de las vibraciones para las cabinas.
Patente POMA. Cada roldada lleva incorporadas 2 fundas de protección contra escarcha para hacer más fácil el arranque después de las inclemencias con escarcha y nieve.
Para reducir el nivel sonoro y conseguir un mantenimiento sencillo, los elementos de la motorización (reductor, motor eléctrico, motor térmico de auxilio) van instalados en el subsuelo, en un local subterráneo.
La configuración con dos motores en serie garantiza la redundancia, además de permitir el funcionamiento a media marcha con un solo motor.
Cable exclusivo a nivel mundial, con características récord: hilos galvanizados 6 x 31, resistencia a la rotura de 242 toneladas. Diseñado por Arcelor Mittal, fue necesario desarrollar un proceso especial para su fabricación – Torno del cable: 70 T
¿Cómo conseguir, en un lugar de acceso difícil, una integración visual ideal y un plazo de construcción muy corto? La solución... Un edificio de estructura metálica cubierto con encofrado de hormigón: eficacia, con costos mínimos.
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