TC MULTIX 10
Molanès
PRALOUP, Francia
Cuando llegó el momento de reemplazar un aparato antiguo por una telecabina moderna adaptada al tráfico actual; cuando este aparato debía fundirse con el paisaje y respetar una aldea con sus construcciones típicas y su armonía natural; cuando para ello era preciso crear una línea con una estación intermedia que presentara un ángulo importante a nivel de esa aldea, reduciendo al mínimo el impacto visual y sonoro, el equipo de Pra-Loup, fiel a POMA desde 1975, eligió la solución Multix 10.
| Longitud | 923 m |
| Desnivel | 322 m |
| Velocidad máx. de utilización | 4,50 m/s |
| Rendimiento horario | 2 000 p/h |
| Capacidad de los vehículos | 10 |
| Cantidad total de vehículos | 33 |
El plato de servicio es un elemento indispensable para el mantenimiento normal de los balancines.
Práctica y cómoda, permite trabajar a la altura del operario. Para una puesta en servicio sencilla, se guarda sobre carril, con cambio de agujas en la estación, preparado para salir a la línea.
De diseño modular, esta pinza existe para todos los equipos de la gama Multix, desde el TSD 4 hasta el DMC Funitel. Muelles paralelos de arrastre reducido, con rampas de embrague cortas y silenciosas. La traviesa, con gran recorrido de la pinza, garantiza la retirada óptima de la nieve y la escarcha: puesta en marcha más sencilla.
Tecnología innovadora… Motriz única, 2 bucles de cable; el primer bucle arrastra al otro por medio de una polea de doble garganta situada en la estación intermedia, lo cual reduce al mínimo el impacto sonoro a nivel de esta estación.
Cabina de aluminio de nueva generación, diseño con la firma de Pininfarina de configuración mixta: 8 plazas sentadas o 10 plazas de pie – bancos plegables. La suspensión mixta de muelles y transmisores de elastómero ofrecen una comodidad óptima de transporte. El montaje con remaches vistos hace más sencillos los controles y el mantenimiento.
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