
Cuando el trazado complejo de una instalación implica una línea “en ángulo”, el rendimiento se mide por la sencillez y la fiabilidad de la solución aplicada. Gracias a su modularidad única, la solución MULTIX 8 puede dotarse de polea de doble garganta, lo cual permite una configuración de dos bucles de cable.
Este concepto combina las ventajas de una tecnología probada y sostenible para disfrutar de una disponibilidad óptima, con una gran capacidad de integración en el paisaje, gracias a su innovadora y ultra compacta estación intermedia.
Conquistada por la innovación técnica y el savoir-faire, la sociedad Jingganshan Bijiashan Outlook Area Industry Development Co.,Ltd ha elegido la solución Multix 8 de POMA.
| Longitud | 5 111 m |
| Desnivel | 891 m |
| Velocidad máx. de utilización | 6,00 m/s |
| Rendimiento horario | 1 000 p/h |
| Capacidad de los vehículos | 8 |
| Cantidad total de vehículos | 66 |


Con fabricación suiza de gran fiabilidad, los reductores KISSLING están incorporados en todos los equipos POMA desde hace más de 20 años.
De diseño modular, esta pinza existe para todos los equipos de la gama Multix, desde el TSD 4 hasta el DMC Funitel. Muelles paralelos de arrastre reducido, con rampas de embrague cortas y silenciosas. La traviesa, con gran recorrido de la pinza, garantiza la retirada óptima de la nieve y la escarcha: puesta en marcha más sencilla.
La fiabilidad y disponibilidad del diseño con toma de movimiento – 2 en cada lado/ 4 por estación -, junto a la transmisión por correas dobles, garantiza la ausencia de cualquier deslizamiento en las fases de aceleración o deceleración de los vehículos. Garantiza un control perfecto del itinerario de los vehículos, con una cadencia ideal.
Tecnología innovadora… Motriz única, 2 bucles de cable; el primer bucle arrastra al otro por medio de una polea de doble garganta situada en la estación intermedia, lo cual reduce al mínimo el impacto sonoro a nivel de esta estación.
Cabina de aluminio de nueva generación. Diseño con la firma de Pininfarina. Comodidad óptima de transporte gracias al empleo de suspensiones mixtas de muelles y trasmisores de elastómero. El montaje con remaches visibles hace más sencillos los controles y el mantenimiento.
Sitio optimizado para: Firefox, IE7, IE8