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TSD MULTIX 6
Le Crêt du Midi

PRAZ sur ARLY, France

Eric Gouazé directeur
technique  de
LABELLEMONTAGNE
MANAGEMENT

« Au delà de la qualité des
produits, ce qui a fait la
différence et nous a fait
choisir POMA, c’est
l’accompagnement, l’écoute
et les coûts.
Nous arrivions après un hiver délicat, nos partenaires financiers étaient
évidemment frileux, sans un partenariat méticuleux avec POMA, nous aurions eu quelques soucis. Grâce à l’effort de tous, collectivités
et banques comprises, nous avons pu verrouiller ce projet et entamer les travaux quand tous les paramètres furent au vert. Ce Télésiège Débrayable 6 places Multix, nous permet de mieux desservir un
pan de la montagne très bien situé, au nord, avec de belles pentes enneigées.
A ce jour la fréquentation est excellente !
Et nous sommes persuadés que c’est un bel outil pour renforcer encore la vitrine du ski sur Praz sur Arly. A plein débit, il pourra transporter 2 500 personnes à l’heure !».

A propos de ce télésiège, vous avez choisi une option que POMA et SEMER viennent tout juste de mettre au point : un simulateur de couple pour tester les freins ?
« Effectivement, c’est une option très intéressante pour nous. Le « ZenIS® » présente l’intérêt d’être intégré, ce n’est pas une pièce
rapportée, on ne parle plus de valise. Pour nous c’est d’abord une belle économie financière. Nous n’avons plus à manipuler des lests, prévoir
des opérations de chargements /déchargements à la fois coûteuses et parfois dangereuses. C’est également une fonction qui permet une
grande souplesse, une vraie réactivité si, par exemple, nous devons effectuer un réglage de freins en pleine saison. Pour nous, ce Télésiège
Débrayable 6 places de la gamme Multix avec les options de la double ligne de sécurité et celle du ZenIS®, nous assure de posséder ce qui se fait de mieux dans le domaine de la haute performance et de la maîtrise des coûts. En terme de véhicule et de gare, POMA se distingue !
Pour moi, à l’évidence, cette fonction de test de frein « ZenIS® » va se généraliser très vite et partout !».

Descriptif

Quand la modernisation de l’axe principal d’accès au domaine skiable passe par le remplacement de deux appareils à pinces fixes, quand atteindre un débit élevé, sur une longueur et un dénivelé très importants, est l’objectif premier ; le télésiège débrayable Multix 6 cumule les avantages d’un appareil unique, avec un confort d’embarquement et de débarquement tous publics - enfants, adultes, débutants.
La société LABELLEMONTAGNE MANAGEMENT choisit la solution Multix 6 POMA.

Caractéristiques techniques :
Longueur de la ligne 2340 m
Dénivellation 711 m
Vitesse max. d'exploitation 5,5 m/s
Débit horaire 2500 p/h
Capacité des véhicules 6
Nombre total des véhicules 103

Composants

Télécommande FreeMan

Télécommande à distance de l'appareil. Sa technologie sans fil permet à l’opérateur d’évoluer librement dans la zone d'embarquement / débarquement pour un service client optimisé.
Liaison intégralement sécurisée, avec clé d'authentification. Utilisable sur tous les appareils.

Fonction ZenIS®

Innovation SEMER - POMA Groupe.

ZenIS ® est une fonction intégrée à l'automate, qui permet de réaliser des tests de freins sans lest, grâce à un simulateur de couple. Les tests sont réalisés très facilement, sans efforts, et en totale sécurité.

Siège 6 places LPA6 OC

Siège grand confort, à assise individuelle large - 500 mm - et coussins rembourrés, recouverts d'une toile haute résistance. Suspension à ressort et plots élastomère pour un amorti et une filtration optimale des vibrations, et un confort idéal.
La gamme de sièges LPA POMA se décline de 4 à 8 places. De conception modulaire, elle intègre de multiples éléments communs, pour une maintenance de parc simplifiée.

Freinage ABS

Avantage majeur du système ABS, la régulation du freinage automatique permet d’ajuster l’intensité du freinage à la situation : moins fort en montée, plus fort en descente. Positionnés sur la poulie, les freins offrent une sécurité optimale, avec arrêt total de l'appareil.

Un pylône... 2 appareils

L’utilisation d’un pylône commun est la solution pour répondre aux problématiques de croisement de deux appareils. Système de sécurité à redondance : si le télésiège déraille, le téléski s’arrête... Et réciproquement.

Pince LPA

De conception modulaire, cette pince se décline sur tous les appareils de la gamme Multix, du TSD 4 au DMC Funitel. Ressorts parallèles à traînée réduite, avec rampes d'embrayage courtes et silencieuses.La traverse ajourée, associée aux pinces à grand débattement, assure une évacuation optimale de la neige et du givre : mise en route facilitée.

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