TC MULTIX 8
Bijiashan
JINGGANGSHAN, China
Quand le tracé complexe d’une installation implique une ligne « à angle », la performance se mesure par la simplicité et la fiabilité de la solution déployée. D’une modularité unique, le MULTIX 8 peut se doter d’une poulie à double gorge, autorisant une configuration à deux boucles de câble.
Ce concept conjugue les atouts d’une technologie éprouvée et durable, pour une disponibilité
optimale ; et d’une capacité d’intégration paysagère idéale, grâce à son innovante et ultra compacte gare intermédiaire.
Séduite par l'innovation technique et le savoir faire, la société Jinggangshan Bijiashan Outlook Area Industry Development Co.,Ltd choisit la solution Multix 8 POMA.
| Longueur de la ligne | 5 111 m |
| Dénivellation | 891 m |
| Vitesse max. d'exploitation | 6,00 m/s |
| Débit horaire | 1 000 p/h |
| Capacité des véhicules | 8 |
| Nombre total des véhicules | 66 |
Fabrication suisse de haute fiabilité, les réducteurs KISSLING équipent l’ensemble des appareils POMA depuis plus de 20 ans.
De conception modulaire, cette pince se décline sur tous les appareils de la gamme Multix, du TSD 4 au DMC Funitel. Ressorts parallèles à traînée réduite, avec rampes d'embrayage courtes et silencieuses.La traverse ajourée, associée aux pinces à grand débattement, assure une évacuation optimale de la neige et du givre : mise en route facilitée.
La fiabilité et la disponibilité du concept de prise de mouvement - 2 par côté / 4 par gare -, associées à une transmission par courroies doublées, garantissent l’absence de glissement lors des phases d’accélération / décélération des véhicules. Il assure un contrôle parfait du cheminement des véhicules, pour un cadencement idéal.
Technologie innovante… Motrice unique, 2 boucles de câble ; la première boucle entraîne l'autre à l'aide d'une poulie à double gorge située en gare intermédiaire, ce qui minimise l'impact sonore au niveau de cette station.
Cabine aluminium nouvelle génération. Design signé Pininfarina. Confort de transport optimal par l'utilisation de suspension mixte ressorts / plots élastomère. L’assemblage, par rivets apparents, simplifie les contrôles, et facilite la maintenance.
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