La plus vieille ville du nouveau monde poursuit sa stratégie de développement du réseau de transports en commun et renforce son offre de solutions de mobilité douce avec une liaison de 4,20 Km interconnectée au métro, à une vitesse de 7 m/s et un débit de 4 500 pphpd.

La ligne 2 du “Teleferico Santo Domingo” s’étend sur de 4,20 km, avec 4 gares connectant plus de 23 quartiers à l’ouest de la capitale. Un billet unique de transport pour voyager sur l'ensemble du réseau de la capitale permettra d’emprunter l’une des 157 cabines qui sillonnent le ciel dominicain, et de relier le cœur de la capitale de la façon la plus accessible, rapide, fiable et confortable, via ce transport en site propre, oubliant les trajets de plus d'une heure en voiture ou en bus sur le réseau routier saturé.

POMA, pionnier et référence mondiale du transport par câble, a une nouvelle fois apporté son savoir-faire et son expertise pour concevoir et réaliser une solution de mobilité innovante et durable, au cœur de la ville. Après 2 ans de travaux, les premiers passagers ont pris leur envol à bord du système monocâble urbain le plus rapide et proposant le plus grand débit du monde !

En 2018 les habitants de Saint-Domingue ont été pionniers en installant le tout premier téléphérique urbain des Caraïbes. Avec cette seconde ligne également réalisée par POMA, leader du transport par câble en milieu urbain, renforce encore le rayonnement international du savoir-faire industriel français et de l'expertise de l'entreprise.

POMA réalise actuellement l’installation de la troisième ligne de téléphérique urbain du pays, chantier démarré à l'automne 2021, à Santiago de los Caballeros pour accompagner le développement urbain de la 2ème ville du pays. Au cœur de ce projet, un service de mobilité douce et durable accessible à tous comprendra un monorail, des vélos, des bus électriques et une télécabine 12 places pour une liaison de près de 4 km. La télécabine de Santiago de los Caballeros sera la 3e ligne POMA construite en 6 ans à peine en République Dominicaine, faisant du transport par câble le symbole d'une mobilité innovante et vertueuse au service du développement du pays.

100% électrique, silencieux et décarboné, avec une emprise au sol faible, le téléphérique urbain s'intègre dans son environnement pour réduire le trafic automobile et les nuisances associées.
Avec sa capacité de franchissement des obstacles (fleuve, dénivelé, nœud ferroviaire, zones congestionnées …) et ses infrastructures légères, le téléphérique constitue une solution pertinente aux enjeux environnementaux et de mobilité.
De plus, le transport par câble présente l'avantage de circuler en site propre intégral, garantissant une forte régularité et un temps de trajet garanti.

Grâce à sa motorisation électrique, le téléphérique urbain est 30 fois moins polluant que la voiture à trajet équivalent. Il ouvre ainsi de nouvelles possibilités de se déplacer, sans polluer, de manière rapide, efficace et agréable, en proposant un point de vue inédit sur toute la ville. A Saint-Domingue, il est équipé d'une motorisation Direct Drive dernière génération, proposant un transport fiable et écologique. Cette technologie POMA présente trois avantages qui s'inscrivent dans une démarche d'éco-responsabilité complète : une forte baisse de la consommation d'énergie, aucune présence d'huile, et enfin une réduction importante des nuisances sonores.

Cette nouvelle ligne de téléphérique répond aux défis du transport urbain et contribue au développement et à la croissance économique. Ce transport intégré qui relie les habitants à la ville va permettre de décloisonner de vastes zones urbaines, offrant aux riverains un accès facilité au bassin d'emploi principalement situé en centre-ville, en s'épargnant la circulation routière dans les zones les plus congestionnées de la ville.
La mobilité douce offerte à tous par le transport par câble, ce sont de meilleures conditions de vie pour les populations locales, qui se trouvent intégrées dans leur environnement socio-économique. En connectant directement les habitants aux gisements d'emplois et en revalorisant les espaces publics, les autorités entendent donner une nouvelle impulsion économique et sociale aux quartiers desservis par la ligne.

Avec 85 ans d'existence et plus de 8 000 installations dans 90 pays, POMA est une référence mondiale du transport par câble. Ses solutions de transports durables transportent 6,5 millions de personnes par heure. Sur les 5 continents, POMA innove, apporte son savoir-faire et sa maîtrise des solutions de mobilité par câble dans les domaines des transports urbains, de la montagne, du tourisme, de l'industrie. Le chiffre d'affaires de POMA s'élève à 332 millions d'Euros dont 50% à l'export (2021). POMA emploie 1300 personnes dont 820 en France sur ses différents sites industriels.

Avec 85 ans d'existence et plus de 8 000 installations dans 90 pays, POMA est une référence mondiale du transport par câble. Ses solutions de transports durables transportent 6,5 millions de personnes par heure. Sur les 5 continents, POMA innove, apporte son savoir-faire et sa maîtrise des solutions de mobilité par câble dans les domaines des transports urbains, de la montagne, du tourisme, de l'industrie. Le chiffre d'affaires de POMA s'élève à 332 millions d'Euros dont 50% à l'export (2021). POMA emploie 1300 personnes dont 820 en France sur ses différents sites industriels.

Téléo vise à améliorer la desserte des grands équipements du sud de la métropole où se concentrent plusieurs pôles d'attraction majeurs : L'Université Paul Sabatier (30 000 étudiants), l'Hôpital Rangueil (200 000 consultations médicales par an) , la zone de l'Oncopole ( plus de 10 000 emplois).

Composée de 3 stations à l'architecture sobre et élégante, la liaison de 2,7 kilomètres franchit la Garonne et s'intègre au réseau de transport existant. Infrastructure intermodale, Téléo sera complété à l'est et à l'ouest par des lignes de bus express, avec un nouveau parking relais de 500 places créé à proximité de l'Oncopole afin de favoriser une multimodalité optimale.

Les cabines de Téléo circulent à une fréquence de 1min30 en heures de pointe, avec une amplitude de service de 5h15 à 00h30. 8 000 voyageurs par jour sont attendus sur la ligne.

Seulement 5 pylônes pour franchir les 3 km du tracé : le téléphérique urbain POMA de technologie 3S se distingue aussi par une emprise foncière minimum. L'intégrité des zones naturelles est préservée, puisqu'elles ne seront que survolées. Téléo se distingue encore par ses performances acoustiques, son unique motorisation électrique est installée dans la station Université Paul Sabatier, et dotée d'occultations acoustiques spécifiques.

Spacieuses, les cabines 34 places Symphony 3S designées par Pininfarina  offrent un grand confort de voyage, tout en garantissant une accessibilité optimale à tous les publics. Un espace est réservé aux personnes à mobilité réduite, dont l’accès facilité par de larges portes coulissantes. Les cyclistes et leurs vélos sont également bienvenus à bord. En outre, chaque cabine est dotée des mêmes équipements embarqués – écrans dynamiques d'information, annonces sonores et système de vidéo-protection… que sur l’ensemble du réseau de transport public toulousain.

Dans le cadre d'un contrat de maintenance sur 20 ans, POMA collabore avec Tisseo Voyageurs et ALTISERVICE. L'addition de ces compétences assurera une disponibilité et une sécurité optimale de Téléo.

Longue de 3 kilomètres, la ligne du Téléo relie en seulement 10 minutes l’université Paul Sabatier et l’Oncopole en survolant la Garonne. Le premier téléphérique urbain 3S de France constitue un moyen de transport rapide et fiable pour se déplacer au sein du réseau de transport public toulousain.

A l'aide de Téléo, la ville de Toulouse s'engage à proposer aux citadins, un moyen de transport toujours plus propre et durable. Avec 8000 voyageurs attendus par jour, le téléphérique de Toulouse permettra de fluidifier le trafic au sol pour ainsi réduire les émissions de Co2.

En parfaite interconnexion avec le réseau de transport de l’agglomération, et conçu pour s’intégrer de façon optimale dans son environnement, le plus long téléphérique urbain de France est un bijou de technologie aux multiples atouts et un modèle de mobilité durable pour les villes de France et du monde entier.