télésiège POMA La repose
France – La norma – 2013

Télésiège La repose

Le télésiège de la Repose est un des deux axes structurants de la station de La Norma depuis 1984. Entièrement rénové en 2013, il offre désormais plus de confort aux skieurs, à la montée comme à la descente.

Gamme
Télésiège débrayable
Usage
Domaine Skiable
A propos

Le projet

La station de la Norma a ouvert ses premières pistes au début des années 1970 ; c'est en 1984 qu'est réalisé le premier télésiège débrayable de la Repose, porte d’entrée d’un nouveau secteur – lui aussi baptisé la Repose – qui double la superficie du domaine skiable. Rapidement, le  télésiège de la Repose s’est imposé comme un axe essentiel du front de neige de la Norma en rendant plus attractif et en facilitant l’accès aux pistes de la Repose.

 

En 2013, le télésiège de la Repose est complètement rénové : les véhicules, le câble, la poulie motrice et les balanciers sont changées. Aux côtés de plusieurs nouveaux appareils réalisés ou rénovés entre 2012 et 2015, avec le télésiège de la Repose, POMA a participé à la revalorisation du parc de remontées mécaniques de ce secteur de la Norma.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

1512m

Dénivelé

454 m

Débit à la montée

2000 personnes/ heure

débit à la descente

1000 personnes/ heure

Date

Vitesse

5 m/s

Nombre de passagers par véhicule

4

temps

Temps de trajet

5min

POMA, l’innovation

au service du projet

Montée et Descente

Le télésiège de la Repose est exploité à la montée depuis le front de neige mais peut aussi embarquer des passagers à la descente lorsque les pistes de retour station sont fermées ou que l’enneigement est insuffisant.

 

Facilité d’embarquement

 

 

Le télésiège de la Repose dessert un important secteur débutants réputées pour ses pistes faciles ; sa facilité d’embarquement séduit les skieurs les plus inexpérimentés.

Téléski

En 2013  POMA a aussi réalisés le téléski des Mélèzes, accessible depuis le plateau de la Repose, contribuant ainsi à développer le secteur de la Repose.

Faible impact visuel

La nouvelle couverture basse en bois a permis d’améliorer grandement l’intégration de la gare dans le paysage de la station.

Confort des sièges

 

Le télésiège de la Repose est équipé de sièges 4 places avec repose-pieds individuels sur les garde-corps et de bacs à l’arrière des sièges pour stocker skis et planche de snowboard lorsque le télésiège est exploité à la descente.

l’installation en images

Ces réalisations en montagne

pourraient aussi vous intéresser :

Voir tout

Elk Camp

USA – Snowmass – 2026

Véritable porte d’entrée vers les sommets du secteur Elk Camp, cette installation accompagne chaque année des milliers de visiteurs dans leurs déplacements au sein du domaine de Snowmass.

Lire

Pic Blanc

France – Alpe Huez- 2026

Le Téléphérique du Pic Blanc est l’appareil mythique de l’Alpe d’Huez. Il permet d’accéder au point sommital du Pic Blanc et également de desservir la piste emblématique du glacier de Sarenne.

Lire

Poutran

France – Alpe d’huez – 2026

Construite en 1987 par POMA, la télécabine de Poutran fut l’une des premières à proposer 12 places, marquant une avancée majeure pour le domaine skiable. Aujourd’hui, la télécabine de Poutran renforce le lien structurant entre la vallée d’Oz en Oisans et le domaine skiable de l’Alpe d’Huez.

Lire

Les Laquets – Pic du Midi

France – Pic du midi – 2026

La rénovation de l’Hôtellerie des Laquets, située à 2 650 mètres d’altitude au pied du Pic du Midi, s’est accompagnée du renouvellement de la liaison par câble reliant l’établissement au sommet. Le téléphérique des Laquets démontre la capacité de POMA à concevoir des solutions de transport par câble sur mesure dans des environnements complexes et…

Lire

Villaroger

France – Les Arcs – 2026

En 2025, le projet de construction de la Télécabine Villaroger, entrepris par ADS, est engagé dans une initiative d’envergure, visant à moderniser la colonne vertébrale d’accès au Domaine Skiable des Arcs, au départ de Villaroger.

Lire

La Rosta

France – Les Gets – 2026

Les Gets renouvelle sa confiance auprès de POMA avec l’installation du nouveau télésiège débrayable 8 places de la Rosta, qui remplace le télésiège fixe 4 places datant de 1992. Ce nouveau télésiège offre un accès plus rapide et fluide au secteur prisé des Perrières, réputé pour ses pistes variées et son enneigement.

Lire

Chenus

France – Courchevel – 2026

Après 55 ans de service, la télécabine Chenus à Courchevel est remplacée par une installation moderne et innovante avec un minimum d’impact. Equipée de la gamme LIFE, c’est un véritable concentré d’innovations au service de l’efficacité opérationnelle pour cette installation de dernière génération qui ouvre la voie à une nouvelle ère pour le monocâble débrayable.

Lire

Glaciers

France – La Plagne – 2024

Une nouvelle télécabine « Glaciers » relie stratégiquement la station de Plagne Bellecôte au Glacier de la Chaupe. Composée de deux sections pouvant fonctionner indépendamment, elle assure une liaison entre 2 700 m et 3 000 m, quelles que soient les conditions météorologiques.

Lire

Transarc

France – Les Arcs – 2024

La nouvelle télécabine 10 places de Villaroger, située sur le secteur de Villaroger du domaine skiable des Arcs, représente une avancée majeure dans la modernisation de ce domaine.

Lire

3S Jandri

France – Les Deux Alpes – 2024

Pour voyager de manière plus rapide, confortable et sécurisée, la SATA fait un choix particulièrement innovant en investissant dans une superbe télécabine tricables (3S) de 2 tronçons. Cette installation marque une avancée majeure dans la modernisation du domaine skiable des Deux-Alpes, et elle est en passe de devenir une référence dans le monde de la…

Lire

Pontillas

FRANCE – SERRE CHEVALIER – 2023

À Serre Chevalier, Pontillas aura marqué l’histoire des remontées mécaniques, en étant le tout premier appareil à inaugurer la technologie du double monocable en 1983. Le DMC et la télécabine de Frejus seront remplacés par une télécabine haute performance de 3.6 km équipée d’un Direct Drive, offrant un service encore plus fi able, encore plus…

Lire