France – La Plagne – 2024

GLACIERS

Une nouvelle télécabine « Glaciers » relie stratégiquement la station de Plagne Bellecôte au Glacier de la Chaupe. Composée de deux sections pouvant fonctionner indépendamment, elle assure une liaison entre 2 700 m et 3 000 m, quelles que soient les conditions météorologiques. Les passagers peuvent profiter du confort des cabines EVO 2 XLINE, pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes, ainsi que d’une vue panoramique exceptionnelle à 360°.

Gamme

Télécabine débrayable

Usage

Domaine skiable

4 TRONÇONS DE TÉLÉCABINES

SUR LA PLAGNE

La SAP (Société d'Aménagement de la Plagne), filiale de la Compagnie Des Alpes, a choisi POMA pour réaliser les 4 télécabines qui relieront Plagne Bellecôte au Glacier de la Chiaupe, en passant par le plateau de Roche de Mio, créant ainsi une nouvelle colonne vertébrale du Domaine Skiable de la Plagne. Ces 4 appareils remplaceront à terme les télécabines 6 places historiques de Plagne Bellecôte – Belle Plagne – Roche de Mio et Roche de Mio – Glacier de Bellecôte, déjà réalisées par POMA en 1975 et 1978 sur des axes différents. Les travaux ont déjà commencé en 2022 pour les 2 tronçons de télécabines reliant le plateau de Roche de Mio au Glacier de la Chiaupe et se termineront en décembre 2023. Ces 2 télécabines permettront d'accéder à un point de vue magnifique sur le Domaine skiable de Paradiski, tout en étant déconnecté du Glacier de Bellecôte. En effet, la SAP, filiale de la Compagnie des Alpes a engagé une démarche de préservation et de valorisation du Glacier, en procédant au démantèlement de l'ensemble des installations de remontées mécaniques implantées sur le glacier, afin de protéger son eco-sytème. Ces 2 télécabines seront équipées de cabines EVO 2 XLINE 10 places, proposant un panorama impressionnant à 360° sur tout le parcours.

Longueur

3 040 m

Dénivelé

747 m

Débit

2700 p/h

Vitesse

6 m/s

Pylônes

Nombre de véhicules

Confort, disponibilité

Et innovation

Les travaux des 2 tronçons de télécabines reliant Plagne Bellecôte au plateau de Roche de Mio en passant par le Col de Forcle, commenceront, quant à eux, en 2023 pour se terminer en décembre 2025. Confort, Performance, Disponibilité, Innovation et Durabilité sont les enjeux principaux de ce projet global de réaménagement de l'accès au glacier depuis Plagne Bellecôte. Ainsi, le nombre de pylônes global sera réduit de 21 unités par rapport aux lignes existantes, les débits pratiquement multipliés par 2, la disponibilité assurée par des motorisations Direct Drive sur chacun des tronçons. Enfin, les gares seront équipées pour la première fois de toitures EVO, alliant design et éco performance.

« Sur le domaine skiable de La Plagne, l’ouverture de la Télécabine des Glaciers a marqué le début d’une nouvelle ère en décembre dernier. Au-delà de la modernité de ce nouvel équipement et de l’amélioration du confort des skieurs (télécabine 10 places, débit de 2 700 personnes / heure), la SAP est à l’initiative de la création d’une nouvelle expérience client sur son secteur de haute altitude. Ancrée dans la roche à 3 080 m, la gare amont ouvre en effet, été comme hiver, sur l’espace Live3000, avec vue panoramique sur les glaciers de la Vanoise, et son café, le 6ème Ciel. Cela permet également de mieux profiter du ski sur ce secteur de neige de très belle qualité, une découverte apprécié des clients de tous niveaux. La Plagne est l’unique station française à assurer seule le montage de ses installations ; la Télécabine des Glaciers est l’oeuvre de SAP Montage, une grande fierté pour les équipes.
La prochaine étape du réaménagement de la « colonne vertébrale » du domaine a déjà commencé avec la construction de la nouvelle TC 10 de Roche de Mio, laquelle sera opérationnelle à partir de décembre 2025. Nous sommes très heureux de la collaboration fructueuse avec POMA, qui nous permet aujourd’hui de proposer, à La Plagne exclusivement, un voyage ascensionnel unique au monde avec AEROLIVE. Cette innovation a été imaginée et portée par nos équipes pour le territoire de la Plagne. »