Télésiège à pinces fixes • UNIFIX®

Le mode de secours sur poulie, indépendant du réducteur, réduit la probabilité d’un secours vertical y compris sur un télésiège fixe.

La télécommande PROTEC permet de conduire l’installation en phase de maintenance depuis le plateau de service. Ce système performant est en service sur de nombreux sites en exploitation depuis plusieurs années. Il permet d’assurer une sécurité de premier plan, en respectant les règlements les plus exigeants dans le monde.

Le design ultra compact des gares motrice et gares retour permet d’envisager tous les aménagements possibles, pour une intégration optimale de l’appareil et un débit assuré de 2400pph .

La technologie Cable Positionning Système (CPS) est capable de renseigner sur la position du câble, de détecter le début d’un mouvement en une fraction de seconde, avant même son accomplissement. Couplé en double ligne avec une technologie traditionnelle le CPS est un outil indispensable pour apporter de la sérénité sur des installations très exposées.

Vidéo surveillance de ligne, éclairage pour l’exploitation de nuit, relevé de vitesse de vent, direction du vent en double prise de mesure, vidéo de maintenance, haut parleur en ligne, toutes les solutions POMA intègrent ces attentes clients, en s’adaptant aux règlements du monde entier.
Les ouvrages de ligne ont ces options multiples de fonctions évoluées.

La double ligne de sécurité assure la continuité de l’exploitation. En cas de détection d’un faux positif, la ligne de sécurité 1 bascule automatiquement sur la Surveillance 2 en une fraction de seconde, sans ralentissement ou arrêt en ligne comme lors d’un basculement manuel. Les techniciens peuvent intervenir sans perturber le réseau de transport, préservant ainsi la disponiblité du système.

Le système de simulation de charge est un standard chez POMA. Finie l’obligation de charger l’appareil pour réaliser un essai dynamique, tous nos appareils possèdent une fonction de simulation de charge qui permet notamment, après intervention sur ses freins, de vérifier la bonne performance souhaitée.

Moins de temps et moins de risque pour les techniciens, c’est l’assurance d’une maintenance efficace.

La disponibilité est un facteur majeur que tous les dispositifs POMA intègrent. La double ligne de sécurité permet de traiter en une fraction de seconde toute défaillance de filerie en ligne, en poursuivant l’exploitation via la 2eme ligne de sécurité.

Nos sièges sont conçus avec le meilleur rapport poids / solidité ; en supprimant toutes les liaisons soudées, nous avons maximisé les durées de vies et la résistance à la fatigue.

POMA intègre les meilleures technologies dans ses systèmes; L’automate de sécurité SIEMENS combine la performance et une disponibilité de composants dans le monde entier. Cette solution SIEMENS intègre de nombreuses fonctions de diagnostic permettant de détecter toute défaillance interne éventuelle du matériel ou du micrologiciel, de sorte qu’une défaillance de l’automate ne provoque aucune situation « dangereuse ».

Le groupe moteur de l’unifix fait appel à une architecture en ligne de la transmission afin d’éviter le changement d’angle de la celle-ci. Une innovation maîtrisée depuis presque 20 ans qui démontre aujourd’hui des records de robustesse, encore jamais égalés sur des remontées mécaniques.