Télécabine de Saint-Denis de la Réunion, , une nouvelle étape

Ce vendredi 20 septembre, le groupement FILAO et la CINOR a procédé à la pose de la 1ère pierre de la télécabine de Saint Denis de La Réunion, qui marque le lancement prochain des travaux. Ce premier téléphérique urbain de l'île permettra de fluidifier le trafic, particulièrement dense aujourd’hui, et d’encourager les modes de déplacement plus durables.

 

Gérald Maillot, président de la CINOR, a posé la première pierre en présence du maire de Saint-Denis, Gilbert Annette, et du président de Région, Didier Robert.

 

Un transport par les airs interconnecté

D’une longueur de 2,68 kilomètres, la télécabine reliera le quartier du Chaudron, situé à l’Est du centre-ville de Saint-Denis, au quartier de Bois de Nèfles au nord de la ville en passant par le quartier du Moufia. Un trajet de 14 minutes comprenant 3 stations intermédiaires.

Les 46 cabines de 10 places assureront un débit de 1 200 personnes par heure et par sens.

Parfaitement intégrée au réseau de transport public existant, la télécabine sera en intermodalité avec le futur projet Réseau Régional de Transport Guidé (RRTG) de la Région et constitue un maillon du projet de Réseau Intégré de Transport Moderne (RITMO) porté par la Ville.

Un projet porté par la population locale

Élaboré en parfaite concertation avec la population et les élus locaux, le téléphérique a reçu une forte adhésion lors des concertations publics. 84,9% des personnes sondées ont déclaré ce projet utile et 74,9% ont répondu qu’ils emprunteraient le téléphérique pour aller travailler et pour leurs loisirs.

Le démarrage du chantier est prévu à l’automne 2019 pour une livraison courant 2021. Le budget de l’opération s’élève à 54 millions d'euros, dont 11M d’€ consacrés à l’exploitation et la maintenance pendant 5 ans.

Convaincus de l’intérêt de ce mode de transport aérien par câble ? Les travaux de la première ligne n’ont pas démarré à Saint-Denis de la Réunion que déjà une seconde ligne est à l’étude, pour accompagner la construction d’un tramway et compléter ainsi l’offre de transport public de la ville. Le président de la CINOR parle d’ailleurs d’un réseau global de 5 lignes pour la seule ville de Saint-Denis.

 

Technical Data

  • Longueur : 2680 m
  • Dénivelé : 272 m
  • Nombre de stations : 5
  • Vitesse : 5 m/s
  • Débit : 1200 pphpd
  • Nombre de véhicules : 46
  • Nombre de personnes / véhicule : 10

 

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