Brésil – Barroso – 2016

FlyingBelt Barosso

Survolant les obstacles d’un terrain particulièrement accidenté, un FlyingBelt® de 7.2km assure le transport de matériaux destinés à une cimenterie implantée au sud-est du Brésil.

Gamme
Le FlyingBelt®
Usage
Bulk Material
A propos

Le projet

LafargeHolcim, le producteur suisse de matériaux de construction, a choisi POMA et Agudio pour équiper la carrière de Barroso d'un « Flying Belt », et en augmenter très fortement la production de ciment en passant à 1 500 tonnes par heure de calcaire acheminées de la carrière jusqu'au site de transformation.

Plus long convoyeur au monde, la bande transporteuse aérienne conçue spécialement pour le transport de matériaux s'étend sur plus de 7 kilomètres. Elle utilise un seul tapis caoutchouc de 14,4 kilomètres de long, 60 000 mètres de câbles et 25 000 galets.

 

Découvrir

FlyingBelt® de Barroso

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

7200 m

Dénivelé

Dénivelé

158,5 m

Date

Vitesse

4 m/s

tonnage par heure

Capacité

1500 tonnes/ heures

Nombre de pylones

Nombre de pylones supports

18

POMA, L’INNOVATION

AU SERVICE DU PROJET

Le plus long
convoyeur suspendu au monde

Le plus long tapis convoyeur suspendu au monde, le FlyingBelt®, vient d’être mis en service à Barroso, au Brésil.

Un transport

éco-responsable

Le FlyingBelt® permet de préserver l’environnement grâce à des réductions significatives des émissions polluantes, de la circulation routière et de bruit. Ce système achemine 1 500 tonnes de calcaire par heure depuis la carrière jusqu’à l’usine ; soit l’équivalent d’une quarantaine de camions pour transporter cette même quantité par la route,.

Faible

emprise au sol

La structure support de ce système requiert peu d’espace, contrairement aux infrastructures nécessaires pour le transport de matériel au sol.

L’installation en images

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