Colombie – Medellin – 2021

Ligne P – Métrocable

Lien social et économique, le Metrocable de Medellin est l’emblème d’une ville en mouvement. La 6e ligne de métrocâble a pris son envol en 2021 afin d’étendre son réseau de transport public, au service d’une mobilité durable et douce.

Gamme
Télécabine Urbaine
Usage
Connecter – liaison urbaine
A propos

Le projet

Référence internationale avec 6 lignes en service, le réseau de télécabines de Medellin s’étend désormais sur 14 kilomètres directement connectés aux différentes lignes du Métro par des gares multimodales. Chaque année, ce sont plus de 220 millions de personnes qui empruntent le réseau de transport de la ville, faisant la démonstration d’un modèle d’inclusion sociale qui fonctionne, offrant une nouvelle qualité de vie aux habitants grâce au lien social et au développement de l’attractivité de quartiers.

Au cœur du système de transport public du métro de Medellín, la ligne P est directement reliée à la ligne A du métro à la station ACEVEDO, le centre intermodal d’où part également la première ligne Metrocable. La ligne P relie quelque 200 000 habitants du nord-ouest de Medellín grâce à 4 stations sur une ligne de 2 700 m située à proximité de la bibliothèque publique, de centres médicaux, d’un poste de police de proximité, de parcs paysagers et d’aires de jeux pour les enfants. Certaines de ces infrastructures ont été créées après le projet de nouvelle ligne et ont redonné vie au quartier !

Découvrir

La ligne P

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

2656 m

Dénivelé

344 m

Débit

4000 personnes/h

Date

Vitesse

5.5 m/s

Passagers par jour

44 000

Nombres de véhicules

130

Nombre de passagers par véhicule

12

Durée exploitation

18,5 heures par jour

POMA, L’INNOVATION

AU SERVICE DU PROJET

Une solution de mobilité durable

La ligne P transporte 4000 passagers par heure, tout en minimisant l’impact sur l’environnement. Pour ce faire, elle intègre la première technologie de moteur vert sans engrenage – DirectDrive – qui permet de réduire à la fois la consommation d’énergie et la pollution sonore.

Un dispositif fiable de gestion des flux

En tant que premier téléphérique 12 places au monde, la ligne P est équipée de cabines DIAMOND 10/12 qui combinent 10 places assises et 2 places debout : une solution parfaite pour les heures de pointe !

Un suivi dans l’exploitation et la maintenance

Les cabines et les stations ont été fabriquées en France, dans les usines du groupe POMA. Les pylônes ont été fabriqués en Colombie et installés à Medellín en étroite collaboration avec POMA Colombia, la filiale locale créée par POMA qui apporte un soutien fiable à MetroMedellín dans l’exploitation et la maintenance du système.

l’installation en images

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