France – Val d’Isère – 2018

Télécabine de la Daille

C’est à La Daille, que pour la première fois en France, une télécabine est équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées Pininfarina. L’excellence à portée de tous les passagers, le temps d’un voyage vers les cimes.

Gamme
Télécabine débrayable
Usage
Domaine Skiable
A propos

Le projet

En 1966, POMA installe sa toute première télécabine débrayable de la Daille. 54 ans après, Val d'Isère continue de valoriser son domaine skiable et de faire confiance à POMA. Pour la première fois en France, la station installe une superbe télécabine équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées du designer italien Pininfarina. Alliant performance et confort absolu, la Symphony a fait une entrée remarquée dans l'une des plus belles stations des Alpes françaises, synonyme elle aussi, d'excellence. Avec ce nouvel appareil phare, Val d'Isère poursuit ses objectifs de modernisation pour accueillir le nombre croissant de clients dans les meilleures conditions.

Découvrir

La Daille

les caractéristiques

techniques

de l’installation

Longueur

Longueur

2047 m

Dénivelé

866 m

Débit

2800 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

57 cabines

Capacité cabines

10 personnes

temps

Temps de Trajet

4 min 30

nombre de passagers total

Fréquentation du secteur

+36% suite au changement d’appareil

POMA, l’innovation

au service du projet

Cabines

haut de gammes

Les cabines Symphony sont équipées de nombreuses options telles que des sièges individuels en cuir thermorégulés et wifi à bord. Equipées de larges portes coulissantes, de vitrages panoramiques et pourvues d’un espace intérieur optimal, leur confort est apprécié de tous les publics, que ce soit pour rejoindre les pistes, basculer sur Tignes ou se rendre à pied vers les restaurants d’altitude à 2294 m d’altitude.

Une cabine

VIP

Summum de la télécabine, une cabine VIP est aménagée sur-mesure : 4 fauteuils, de la marque Recaro, offrent de larges assises baquets orientées vers les pistes ; Un privilège accessible à tous, le temps d’un voyage vers les cimes.

Performance

La montée est deux fois plus rapide et grâce à son excellente tenue au vent, l’activité neige a été pérennisé sur le secteur. De même, les nombreux événements organisés par les restaurants d’altitude, dont la célèbre Folie Douce, ont pu être maintenus quelques soient les conditions météorologiques.

Une télécabine

mieux intégrée

Dans le cadre de la certification Green Globe, la Société des Téléphériques de Val d’Isère a orchestré la campagne d’aménagement de son domaine avec une réduction du nombre de pylônes, la réalisation d’un garage semi-enterré et la création d’un nouvel espace client.

Eco-responsabilité

et modernité

Conscient des enjeux d’une montagne durable, Courchevel propose une offre multimodale pertinente autour de la télécabine du Praz.

Avec cet appareil performant qui relie deux sites incontournables de la station, Courchevel soutient la mobilité de ses touristes et résidents de manière éco-responsable et contribue à réduire le nombre de véhicules en circulation sur les routes -qui peut atteindre jusqu’à 7500 par jour chaque hiver.

l’installation en images

Ils en parlent

La télécabine de la daille

Le look et le confort de la télécabine de la Daille sont tellement appréciés que même les piétons l’utilisent pour accéder au restaurant d’altitude! L’excellente tenue au vent de cet appareil améliore notre confort d’exploitation et nous permet d’organiser des événements à la Folie Douce avec sérénité, par toutes les conditions météo. Cette télécabine stratégique pour Val d’Isère renforce l’attractivité du hameau de la Daille et nous inspire déjà de nouveaux projets…

Directeur Général de la Société des Téléphériques de Val d’Isère

Olivier Simonin

Ils en parlent

La télécabine de la daille

Cette nouvelle télécabine remplace un appareil POMA historique. L’enjeu était de réaliser un appareil qui réponde au fort niveau d’exigence de la STVI et devienne emblématique de la station. Proposer des cabines Symphony, des gares avec un haut niveau de finition, un contour haut débit… ont été des facteurs clés de réussite de cette télécabine Premium.

responsable avant-vente POMA

Julien Veyrat
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Costebelle

France – Pra Loup – 2018

La télécabine de Costebelle, point d’entrée majeur au domaine skiable de Pra Loup, allie performance et confort aux bénéfices des passagers.

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Grangettes

France – Courchevel – 2018

La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.

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Legends

France – Meribel – 2018

Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.

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Les clarines

France – La Rosière – 2018

Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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Pierre Longue

France – Chatel – 2018

Confort de voyage et d’exploitation, le télésiège de Pierre Longue allie innovation technique, ergonomie et design.

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Treeline Cirque

Etats Unis – Squaw Valley / Alpine Meadows (California) – 2019

Partenaire de longue date de la station Alpine Meadows, Leitner Poma of America remplace cette année le télésiège fixe Hot Wheels de 1996 par un nouveau télésiège débrayable 4 places plus performant, et en profite pour améliorer le tracé.

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Les Chattrix

France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

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Skyvall

France – Loudenvielle Peyragudes – 2019

La télécabine « Skyvall » constitue une liaison entre le village de Loudenvielle, avec son Lac et sa station thermo-ludique, et la station de ski de Peyragudes. Dès l’été 2020, elle a permis de renforcer l’attractivité 4 saisons de cette belle vallée des Pyrénées.

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Arkhyz

Russie – Arkhyz – 2018

Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.

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Ski Indoor Dubaï

Emirats Arabes Unis – Dubaï – 2005

Le télésiège fixe Souk Al Nakheel est la principale installation de Ski Dubaï, premier ski indoor de ce type dans la région du golfe persique, et le plus célèbre au monde.

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France – Val d’Isère – 2018

Télécabine de la Daille

C’est à La Daille, que pour la première fois en France, une télécabine est équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées Pininfarina. L’excellence à portée de tous les passagers, le temps d’un voyage vers les cimes.

Gamme
Funiculaire
Usage
Liaison peri-urbaine
A propos

Le projet

En 1966, POMA installe sa toute première télécabine débrayable de la Daille. 54 ans après, Val d'Isère continue de valoriser son domaine skiable et de faire confiance à POMA. Pour la première fois en France, la station installe une superbe télécabine équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées du designer italien Pininfarina. Alliant performance et confort absolu, la Symphony a fait une entrée remarquée dans l'une des plus belles stations des Alpes françaises, synonyme elle aussi, d'excellence. Avec ce nouvel appareil phare, Val d'Isère poursuit ses objectifs de modernisation pour accueillir le nombre croissant de clients dans les meilleures conditions.

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La Daille

les caractéristiques

techniques

de l’installation

Longueur

Longueur

2047 m

Dénivelé

866 m

Débit

2800 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

57 cabines

Capacité cabines

10 personnes

temps

Temps de Trajet

4 min 30

nombre de passagers total

Fréquentation du secteur

+36% suite au changement d’appareil

POMA, l’innovation

au service du projet

Cabines

haut de gammes

Les cabines Symphony sont équipées de nombreuses options telles que des sièges individuels en cuir thermorégulés et wifi à bord. Equipées de larges portes coulissantes, de vitrages panoramiques et pourvues d’un espace intérieur optimal, leur confort est apprécié de tous les publics, que ce soit pour rejoindre les pistes, basculer sur Tignes ou se rendre à pied vers les restaurants d’altitude à 2294 m d’altitude.

Une cabine

VIP

Summum de la télécabine, une cabine VIP est aménagée sur-mesure : 4 fauteuils, de la marque Recaro, offrent de larges assises baquets orientées vers les pistes ; Un privilège accessible à tous, le temps d’un voyage vers les cimes.

Performance

La montée est deux fois plus rapide et grâce à son excellente tenue au vent, l’activité neige a été pérennisé sur le secteur. De même, les nombreux événements organisés par les restaurants d’altitude, dont la célèbre Folie Douce, ont pu être maintenus quelques soient les conditions météorologiques.

Une télécabine

mieux intégrée

Dans le cadre de la certification Green Globe, la Société des Téléphériques de Val d’Isère a orchestré la campagne d’aménagement de son domaine avec une réduction du nombre de pylônes, la réalisation d’un garage semi-enterré et la création d’un nouvel espace client.

Eco-responsabilité

et modernité

Conscient des enjeux d’une montagne durable, Courchevel propose une offre multimodale pertinente autour de la télécabine du Praz.

Avec cet appareil performant qui relie deux sites incontournables de la station, Courchevel soutient la mobilité de ses touristes et résidents de manière éco-responsable et contribue à réduire le nombre de véhicules en circulation sur les routes -qui peut atteindre jusqu’à 7500 par jour chaque hiver.

l’installation en images

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France – Pra Loup – 2018

La télécabine de Costebelle, point d’entrée majeur au domaine skiable de Pra Loup, allie performance et confort aux bénéfices des passagers.

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Grangettes

France – Courchevel – 2018

La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.

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Legends

France – Meribel – 2018

Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.

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Les clarines

France – La Rosière – 2018

Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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Etats Unis – Squaw Valley / Alpine Meadows (California) – 2019

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Les Chattrix

France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

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France – Loudenvielle Peyragudes – 2019

La télécabine « Skyvall » constitue une liaison entre le village de Loudenvielle, avec son Lac et sa station thermo-ludique, et la station de ski de Peyragudes. Dès l’été 2020, elle a permis de renforcer l’attractivité 4 saisons de cette belle vallée des Pyrénées.

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Emirats Arabes Unis – Dubaï – 2005

Le télésiège fixe Souk Al Nakheel est la principale installation de Ski Dubaï, premier ski indoor de ce type dans la région du golfe persique, et le plus célèbre au monde.

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France – Val d’Isère – 2018

Télécabine de la Daille

C’est à La Daille, que pour la première fois en France, une télécabine est équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées Pininfarina. L’excellence à portée de tous les passagers, le temps d’un voyage vers les cimes.

Gamme
i360
Usage
Attraction touristique
A propos

Le projet

En 1966, POMA installe sa toute première télécabine débrayable de la Daille. 54 ans après, Val d'Isère continue de valoriser son domaine skiable et de faire confiance à POMA. Pour la première fois en France, la station installe une superbe télécabine équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées du designer italien Pininfarina. Alliant performance et confort absolu, la Symphony a fait une entrée remarquée dans l'une des plus belles stations des Alpes françaises, synonyme elle aussi, d'excellence. Avec ce nouvel appareil phare, Val d'Isère poursuit ses objectifs de modernisation pour accueillir le nombre croissant de clients dans les meilleures conditions.

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La Daille

les caractéristiques

techniques

de l’installation

Longueur

Longueur

2047 m

Dénivelé

866 m

Débit

2800 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

57 cabines

Capacité cabines

10 personnes

temps

Temps de Trajet

4 min 30

nombre de passagers total

Fréquentation du secteur

+36% suite au changement d’appareil

POMA, l’innovation

au service du projet

Cabines

haut de gammes

Les cabines Symphony sont équipées de nombreuses options telles que des sièges individuels en cuir thermorégulés et wifi à bord. Equipées de larges portes coulissantes, de vitrages panoramiques et pourvues d’un espace intérieur optimal, leur confort est apprécié de tous les publics, que ce soit pour rejoindre les pistes, basculer sur Tignes ou se rendre à pied vers les restaurants d’altitude à 2294 m d’altitude.

Une cabine

VIP

Summum de la télécabine, une cabine VIP est aménagée sur-mesure : 4 fauteuils, de la marque Recaro, offrent de larges assises baquets orientées vers les pistes ; Un privilège accessible à tous, le temps d’un voyage vers les cimes.

Performance

La montée est deux fois plus rapide et grâce à son excellente tenue au vent, l’activité neige a été pérennisé sur le secteur. De même, les nombreux événements organisés par les restaurants d’altitude, dont la célèbre Folie Douce, ont pu être maintenus quelques soient les conditions météorologiques.

Une télécabine

mieux intégrée

Dans le cadre de la certification Green Globe, la Société des Téléphériques de Val d’Isère a orchestré la campagne d’aménagement de son domaine avec une réduction du nombre de pylônes, la réalisation d’un garage semi-enterré et la création d’un nouvel espace client.

Eco-responsabilité

et modernité

Conscient des enjeux d’une montagne durable, Courchevel propose une offre multimodale pertinente autour de la télécabine du Praz.

Avec cet appareil performant qui relie deux sites incontournables de la station, Courchevel soutient la mobilité de ses touristes et résidents de manière éco-responsable et contribue à réduire le nombre de véhicules en circulation sur les routes -qui peut atteindre jusqu’à 7500 par jour chaque hiver.

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Fourvière

France – Lyon – 2018

POMA a réalisé la grande inspection de l’emblématique funiculaire de Lyon. A cette occasion, ses véhicules ainsi que la station motrice ont été entièrement rénovés et modernisés dans les ateliers de SIGMA, suivant la ligne directrice de SYTRAL « apporter plus de confort aux usagers, tout en conservant le caractère patrimonial de la ligne ».

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APM Aéroport de Miami

Etats-Unis – Miami – 2016

L’aéroport international de Miami inaugurait en 2016 et en 2017 ses deux APMS. Les deux trains de l’APM parcourent 375 m et transportent jusqu’à 12 000 passagers par heure entre le terminal principal et le terminal E.

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Shenzhen Observation Wheel

Chine – Shenzhen – 2020

POMA a réalisé les 28 capsules de la roue d’observation de la mégalopole chinoise de Shenzhen. Développées spécifiquement pour résister à un climat très chaud et humide, elles ont présenté un vrai défi technique relevé par les équipes du groupe.

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Hong Kong Wheel

Chine – Hong Kong – 2014

POMA a réalisé les 45 cabines de la roue d’observation de Hong Kong, en Chine. Elle offre, de jour comme de nuit, une vue inédite sur la baie et le centre de la mégapole !

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Ain Dubai

Emirats arabes Unis – Dubaï – 2021

Pour la plus grande roue d’observation du monde, commandée pour l’exposition universelle de Dubaï, POMA a réalisé 48 capsules hors normes, les plus grandes et les plus lourdes que celles jamais réalisées. Les équipes ont redoublé d’ingéniosité pour les développements produit et répondent à un niveau d’exigence client très élevé.

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En pleine expansion, l’aéroport international du Caire, l’un des plus importants du Moyen-Orient, souhaitait une liaison performante pour relier ses trois terminaux d’aéroport et accéder aux parkings et à un centre commercial. Rapidité, silence, confort, disponibilité et démarche environnementale composaient le cahier des charges pour la construction de ce MiniMetro®.

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Liaison Blanc Blanc

France – Grenoble – 2010

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En plein cœur de Londres, en bordure de la Tamise, 32 capsules tournent sur elles-mêmes et culminent à 135m, emportant les visiteurs au-dessus des toits de Londres pour un point de vue exceptionnel sur toute la capitale.

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Charles de Gaule – Etoile

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L’ascenseur incliné de la gare de Charles-de-Gaulle – Étoile, en plein cœur de l’ouest de Paris, a été installé afin de faciliter la correspondance entre les stations des lignes de métro 1 et 6 et la gare de la ligne RER A, artère centrale des transports dans Paris reliant l’est à l’ouest de la région parisienne.

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Télécabine de la Daille

C’est à La Daille, que pour la première fois en France, une télécabine est équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées Pininfarina. L’excellence à portée de tous les passagers, le temps d’un voyage vers les cimes.

Gamme
Téléphérique va-et-vient
Usage
Liaison péri-urbaine
A propos

Le projet

En 1966, POMA installe sa toute première télécabine débrayable de la Daille. 54 ans après, Val d'Isère continue de valoriser son domaine skiable et de faire confiance à POMA. Pour la première fois en France, la station installe une superbe télécabine équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées du designer italien Pininfarina. Alliant performance et confort absolu, la Symphony a fait une entrée remarquée dans l'une des plus belles stations des Alpes françaises, synonyme elle aussi, d'excellence. Avec ce nouvel appareil phare, Val d'Isère poursuit ses objectifs de modernisation pour accueillir le nombre croissant de clients dans les meilleures conditions.

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La Daille

les caractéristiques

techniques

de l’installation

Longueur

Longueur

2047 m

Dénivelé

866 m

Débit

2800 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

57 cabines

Capacité cabines

10 personnes

temps

Temps de Trajet

4 min 30

nombre de passagers total

Fréquentation du secteur

+36% suite au changement d’appareil

POMA, l’innovation

au service du projet

Cabines

haut de gammes

Les cabines Symphony sont équipées de nombreuses options telles que des sièges individuels en cuir thermorégulés et wifi à bord. Equipées de larges portes coulissantes, de vitrages panoramiques et pourvues d’un espace intérieur optimal, leur confort est apprécié de tous les publics, que ce soit pour rejoindre les pistes, basculer sur Tignes ou se rendre à pied vers les restaurants d’altitude à 2294 m d’altitude.

Une cabine

VIP

Summum de la télécabine, une cabine VIP est aménagée sur-mesure : 4 fauteuils, de la marque Recaro, offrent de larges assises baquets orientées vers les pistes ; Un privilège accessible à tous, le temps d’un voyage vers les cimes.

Performance

La montée est deux fois plus rapide et grâce à son excellente tenue au vent, l’activité neige a été pérennisé sur le secteur. De même, les nombreux événements organisés par les restaurants d’altitude, dont la célèbre Folie Douce, ont pu être maintenus quelques soient les conditions météorologiques.

Une télécabine

mieux intégrée

Dans le cadre de la certification Green Globe, la Société des Téléphériques de Val d’Isère a orchestré la campagne d’aménagement de son domaine avec une réduction du nombre de pylônes, la réalisation d’un garage semi-enterré et la création d’un nouvel espace client.

Eco-responsabilité

et modernité

Conscient des enjeux d’une montagne durable, Courchevel propose une offre multimodale pertinente autour de la télécabine du Praz.

Avec cet appareil performant qui relie deux sites incontournables de la station, Courchevel soutient la mobilité de ses touristes et résidents de manière éco-responsable et contribue à réduire le nombre de véhicules en circulation sur les routes -qui peut atteindre jusqu’à 7500 par jour chaque hiver.

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France – Loudenvielle Peyragudes – 2019

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Gamme
Télécabine débrayable
Usage
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A propos

Le projet

En 1966, POMA installe sa toute première télécabine débrayable de la Daille. 54 ans après, Val d'Isère continue de valoriser son domaine skiable et de faire confiance à POMA. Pour la première fois en France, la station installe une superbe télécabine équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées du designer italien Pininfarina. Alliant performance et confort absolu, la Symphony a fait une entrée remarquée dans l'une des plus belles stations des Alpes françaises, synonyme elle aussi, d'excellence. Avec ce nouvel appareil phare, Val d'Isère poursuit ses objectifs de modernisation pour accueillir le nombre croissant de clients dans les meilleures conditions.

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techniques

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Longueur

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10 personnes

temps

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+36% suite au changement d’appareil

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Cabines

haut de gammes

Les cabines Symphony sont équipées de nombreuses options telles que des sièges individuels en cuir thermorégulés et wifi à bord. Equipées de larges portes coulissantes, de vitrages panoramiques et pourvues d’un espace intérieur optimal, leur confort est apprécié de tous les publics, que ce soit pour rejoindre les pistes, basculer sur Tignes ou se rendre à pied vers les restaurants d’altitude à 2294 m d’altitude.

Une cabine

VIP

Summum de la télécabine, une cabine VIP est aménagée sur-mesure : 4 fauteuils, de la marque Recaro, offrent de larges assises baquets orientées vers les pistes ; Un privilège accessible à tous, le temps d’un voyage vers les cimes.

Performance

La montée est deux fois plus rapide et grâce à son excellente tenue au vent, l’activité neige a été pérennisé sur le secteur. De même, les nombreux événements organisés par les restaurants d’altitude, dont la célèbre Folie Douce, ont pu être maintenus quelques soient les conditions météorologiques.

Une télécabine

mieux intégrée

Dans le cadre de la certification Green Globe, la Société des Téléphériques de Val d’Isère a orchestré la campagne d’aménagement de son domaine avec une réduction du nombre de pylônes, la réalisation d’un garage semi-enterré et la création d’un nouvel espace client.

Eco-responsabilité

et modernité

Conscient des enjeux d’une montagne durable, Courchevel propose une offre multimodale pertinente autour de la télécabine du Praz.

Avec cet appareil performant qui relie deux sites incontournables de la station, Courchevel soutient la mobilité de ses touristes et résidents de manière éco-responsable et contribue à réduire le nombre de véhicules en circulation sur les routes -qui peut atteindre jusqu’à 7500 par jour chaque hiver.

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Grangettes

France – Courchevel – 2018

La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.

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Legends

France – Meribel – 2018

Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.

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Les clarines

France – La Rosière – 2018

Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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Pierre Longue

France – Chatel – 2018

Confort de voyage et d’exploitation, le télésiège de Pierre Longue allie innovation technique, ergonomie et design.

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Treeline Cirque

Etats Unis – Squaw Valley / Alpine Meadows (California) – 2019

Partenaire de longue date de la station Alpine Meadows, Leitner Poma of America remplace cette année le télésiège fixe Hot Wheels de 1996 par un nouveau télésiège débrayable 4 places plus performant, et en profite pour améliorer le tracé.

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Les Chattrix

France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

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Skyvall

France – Loudenvielle Peyragudes – 2019

La télécabine « Skyvall » constitue une liaison entre le village de Loudenvielle, avec son Lac et sa station thermo-ludique, et la station de ski de Peyragudes. Dès l’été 2020, elle a permis de renforcer l’attractivité 4 saisons de cette belle vallée des Pyrénées.

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Arkhyz

Russie – Arkhyz – 2018

Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.

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Ski Indoor Dubaï

Emirats Arabes Unis – Dubaï – 2005

Le télésiège fixe Souk Al Nakheel est la principale installation de Ski Dubaï, premier ski indoor de ce type dans la région du golfe persique, et le plus célèbre au monde.

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France – Val d’Isère – 2018

Télécabine de la Daille

C’est à La Daille, que pour la première fois en France, une télécabine est équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées Pininfarina. L’excellence à portée de tous les passagers, le temps d’un voyage vers les cimes.

Gamme
Télécabine débrayable
Usage
Liaison peri-urbaine
A propos

Le projet

En 1966, POMA installe sa toute première télécabine débrayable de la Daille. 54 ans après, Val d'Isère continue de valoriser son domaine skiable et de faire confiance à POMA. Pour la première fois en France, la station installe une superbe télécabine équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées du designer italien Pininfarina. Alliant performance et confort absolu, la Symphony a fait une entrée remarquée dans l'une des plus belles stations des Alpes françaises, synonyme elle aussi, d'excellence. Avec ce nouvel appareil phare, Val d'Isère poursuit ses objectifs de modernisation pour accueillir le nombre croissant de clients dans les meilleures conditions.

Découvrir

La Daille

les caractéristiques

techniques

de l’installation

Longueur

Longueur

2047 m

Dénivelé

866 m

Débit

2800 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

57 cabines

Capacité cabines

10 personnes

temps

Temps de Trajet

4 min 30

nombre de passagers total

Fréquentation du secteur

+36% suite au changement d’appareil

POMA, l’innovation

au service du projet

Cabines

haut de gammes

Les cabines Symphony sont équipées de nombreuses options telles que des sièges individuels en cuir thermorégulés et wifi à bord. Equipées de larges portes coulissantes, de vitrages panoramiques et pourvues d’un espace intérieur optimal, leur confort est apprécié de tous les publics, que ce soit pour rejoindre les pistes, basculer sur Tignes ou se rendre à pied vers les restaurants d’altitude à 2294 m d’altitude.

Une cabine

VIP

Summum de la télécabine, une cabine VIP est aménagée sur-mesure : 4 fauteuils, de la marque Recaro, offrent de larges assises baquets orientées vers les pistes ; Un privilège accessible à tous, le temps d’un voyage vers les cimes.

Performance

La montée est deux fois plus rapide et grâce à son excellente tenue au vent, l’activité neige a été pérennisé sur le secteur. De même, les nombreux événements organisés par les restaurants d’altitude, dont la célèbre Folie Douce, ont pu être maintenus quelques soient les conditions météorologiques.

Une télécabine

mieux intégrée

Dans le cadre de la certification Green Globe, la Société des Téléphériques de Val d’Isère a orchestré la campagne d’aménagement de son domaine avec une réduction du nombre de pylônes, la réalisation d’un garage semi-enterré et la création d’un nouvel espace client.

Eco-responsabilité

et modernité

Conscient des enjeux d’une montagne durable, Courchevel propose une offre multimodale pertinente autour de la télécabine du Praz.

Avec cet appareil performant qui relie deux sites incontournables de la station, Courchevel soutient la mobilité de ses touristes et résidents de manière éco-responsable et contribue à réduire le nombre de véhicules en circulation sur les routes -qui peut atteindre jusqu’à 7500 par jour chaque hiver.

l’installation en images

Ils en parlent

La télécabine de la daille

Le look et le confort de la télécabine de la Daille sont tellement appréciés que même les piétons l’utilisent pour accéder au restaurant d’altitude! L’excellente tenue au vent de cet appareil améliore notre confort d’exploitation et nous permet d’organiser des événements à la Folie Douce avec sérénité, par toutes les conditions météo. Cette télécabine stratégique pour Val d’Isère renforce l’attractivité du hameau de la Daille et nous inspire déjà de nouveaux projets…

Directeur Général de la Société des Téléphériques de Val d’Isère

Olivier Simonin

Ils en parlent

La télécabine de la daille

Cette nouvelle télécabine remplace un appareil POMA historique. L’enjeu était de réaliser un appareil qui réponde au fort niveau d’exigence de la STVI et devienne emblématique de la station. Proposer des cabines Symphony, des gares avec un haut niveau de finition, un contour haut débit… ont été des facteurs clés de réussite de cette télécabine Premium.

responsable avant-vente POMA

Julien Veyrat
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