Roue d’observation & Giant Wheel
de capsules de Grandes Roues
DE GRANDES ROUES
Les Grandes Roues
réalisées par POMA
Londres en 2000
Las Vegas en 2014
Dubai en 2021
Shenzhen en 2021
et une maîtrise de la réalisation
Les capsules de Grandes Roues
Ils en parlent
Chef de projets POMA
Nos réalisations à travers le monde
De capsules de Grandes Roues
Shenzhen Observation Wheel
Chine – Shenzhen – 2020
POMA a réalisé les 28 capsules de la roue d’observation de la mégalopole chinoise de Shenzhen. Développées spécifiquement pour résister à un climat très chaud et humide, elles ont présenté un vrai défi technique relevé par les équipes du groupe.
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Hong Kong Wheel
Chine – Hong Kong – 2014
POMA a réalisé les 45 cabines de la roue d’observation de Hong Kong, en Chine. Elle offre, de jour comme de nuit, une vue inédite sur la baie et le centre de la mégapole !
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Ain Dubai
Emirats arabes Unis – Dubaï – 2021
Pour la plus grande roue d’observation du monde, commandée pour l’exposition universelle de Dubaï, POMA a réalisé 48 capsules hors normes, les plus grandes et les plus lourdes que celles jamais réalisées. Les équipes ont redoublé d’ingéniosité pour les développements produit et répondent à un niveau d’exigence client très élevé.
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London Eye
Angleterre – Londres – 2000
En plein cœur de Londres, en bordure de la Tamise, 32 capsules tournent sur elles-mêmes et culminent à 135m, emportant les visiteurs au-dessus des toits de Londres pour un point de vue exceptionnel sur toute la capitale.
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The High Roller
Etats-Unis – Las Vegas – 2014
Le Caesars Entertainment a confié au Groupe POMA la conception et la fabrication des capsules de la roue d’observation High Roller. Une attraction phare de « The Linq », un nouveau quartier urbain et de loisirs de Las Vegas.
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Blondin
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pour le transport de matériaux
Le FlyingBelt®
Le Téléphérique à matériaux
Le funiculaire à matériaux
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de téléphériques à matériaux
Luzenac
France – Luzenac – 2020
Imerys a confié à POMA le remplacement de son téléphérique à matériaux de la carrière de talc Trimouns (Luzenac, sud-ouest de la France) par un nouveau téléphérique ultra moderne bénéficie d’un cadre sécuritaire de haut niveau tout en répondant aux besoins métier spécifiques.
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Apiaï
Bresil – Estado de Sao Paulo – 2013
Equipée de 290 godets, cette ligne de câble de 10 kilomètres de long transporte chaque jour 9000 tonnes de calcaire vers la cimenterie de la ville d’Apiaï, dans l’Etat de Sao Paulo. Cette solution silencieuse et écologique permet de préserver le site naturel.
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Vicat
France – Saint-Egrève – 1987
Le téléphérique industriel de près 2km assure le transport de matériaux, en franchissant l’Isère, une autoroute à 6 voies et un dénivelé important sur les pentes du massif du Vercors jusqu’à la cimenterie de Saint-Egrève.
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Barroso
Brésil – Barroso – 2016
Survolant les obstacles d’un terrain particulièrement accidenté, un FlyingBelt® de 7.2km assure le transport de matériaux destinés à une cimenterie implantée au sud-est du Brésil.
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Adrianopolis
Brésil – Adrianopolis – 2020
Chaque jour le calcaire était transporté jusqu’à la cimenterie de Secil Supremo Cimentos par des centaines de camions. Désormais c’est un Flyingbelt® opère le transport des charges, une solution de transport à très faible impact environnemental et parfaitement adaptée aux contraintes topographiques.
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