Madagascar – Antananarivo – 2024

Antananarivo

À Antananarivo, la capitale de Madagascar, la cinquième plus grande île du monde, la population a été multipliée par dix en 60 ans pour atteindre aujourd’hui 3,5 millions d’habitants. Dans le cadre d’une restructuration durable du système de mobilité de la ville, une première ligne de téléphérique urbain a été installée pour transporter plus de 40 000 passagers par jour.

Gamme
Télécabine Urbaine
Usage
Urbain
Antananarivo choisit le transport par câble

pour répondre à ses défis de mobilité

Convaincue par l'expertise de POMA, la municipalité d'Antananarivo a fait appel à l'industriel français pour déployer une ligne de téléphérique de 8,7 km, reliant les quartiers d'Anôsy à Ambatobe. Le projet, démarré en mars 2023 s'inscrit dans un schéma global de mobilité durable pour améliorer les déplacements quotidiens des habitants de la capitale.

Cette ligne, équipée de 198 cabines dernière génération, pouvant transporter 12 passagers chacune, permet de desservir 7 stations à travers la ville. Dotées d’un système d'aération permettant une circulation d'air naturel lorsqu'elles sont en mouvement, et équipées de panneaux photovoltaïques sur le toit, ces cabines sont autoalimentées, offrant ainsi une solution de transport écoresponsable.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

8,7 km

Dénivelé

62,5 m

Débit

2 200 pph

Date

Vitesse

5,5 m/s

Nombre de véhicules

220

Une solution adaptée

aux besoins de Madagascar

En reliant différents quartiers sur 8,7 km via 7 stations, le transport par câble est parfaitement adapté à la topographie complexe et accidentée de la ville et vise à améliorer l’inclusion dans le tissu économique et social de la ville. Le trajet de 30 minutes réduira le temps de déplacement des habitants qui, en moyenne, passent une à deux heures par jour dans les embouteillages. Soixante-dix pour cent des habitants n’ont actuellement pas d’autres choix que de se déplacer à pied. Le transport par câble vise à améliorer l’insertion dans le tissu économique et social de la ville. Il offre également la perspective d’une meilleure qualité de vie en réduisant les émissions de carbone et de microparticules issues du trafic urbain dans l’une des villes les plus polluées au monde, selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS).

En image

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