France – Les Arcs – 2024

Transarc

La nouvelle télécabine 10 places de Villaroger, située sur le secteur de Villaroger du domaine skiable des Arcs, représente une avancée majeure dans la modernisation de ce domaine. Ce projet ambitieux remplace deux télésièges à pinces fixes. S’inscrivant dans une stratégie globale de développement, il vise à renforcer l’ossature du domaine skiable en offrant une technologie fiable et performante. Une attention particulière est portée au confort des passagers, tout en assurant une intégration environnementale et esthétique réussie. Ce projet d’envergure pose également un certain nombre de défis techniques spécifiques, notamment au niveau de la station aval.

Gamme

Télécabine débrayable

Usage

Domaine skiable

TC TRANSARC

L’APPAREIL ACTUEL

Au départ d'Arc 1800 au sein de Paradiski, les Arcs Domaine Skiable, filiale de la Compagnie des Alpes ont remplacé le fameux Transarc. Augmentation de débit et confort sont les enjeux principaux qui motivent les choix techniques pour la nouvelle télécabine 10 places, à l'image des cabines EVO Wide qui offrent un bel espace aux passagers pour profiter d'un voyage silencieux, même à la vitesse remarquable de 7m/s ! La gare allongée permet notamment un embarquement fluide en ligne droite et adapté à tous les types d'usagers, à la vitesse réduite de 0.21 m/s. Pour transporter 3600 personnes par heure jusqu'à 2100 mètres d'altitude, où s'étend une vue majestueuse de la Tarentaise au Mont Blanc, le nouveau Transarc est équipé d'une motorisation DirectDrive® ainsi que de la solution ECODRIVE. La ligne en 2 tronçons sur 3,3 km compte 10 pylones en moins que l'ancienne ligne. Cet investissement s'inscrit dans le cadre d'un plan de modernisation, avec le remplacement de 2 télésièges fixes au profit d'une seule télécabine à Villaroger, en vue d'optimiser l'accès au domaine depuis le village éponyme.

Longueur

3 389 m

Dénivelé

837 m

Débit

3600 pph

Vitesse

7 m/s

Pylônes

Nombre de véhicules

« L’aboutissement du projet Transarc représente une étape majeure dans le développement de notre domaine de montagne. Ce projet ambitieux, mené avec rigueur et passion par nos équipes, témoigne de notre engagement à offrir des infrastructures de qualité à nos visiteurs. La construction du Transarc a été un véritable défi technique et logistique. Grâce à la collaboration étroite entre nos partenaires, notamment POMA, COMAG, SEMER et INGELO ainsi que les équipes locales, nous avons pu surmonter les obstacles et respecter les délais impartis. Je tiens à remercier chaleureusement tous ceux qui ont contribué à ce succès, en particulier nos ingénieurs, techniciens et ouvriers, dont le dévouement et le professionnalisme ont été exemplaires. Transarc n’est pas seulement une prouesse technique, c’est aussi une avancée signifi cative pour l’expérience de nos visiteurs. Cette nouvelle télécabine, avec sa capacité accrue (13 min vs 20 min de montée) et son confort amélioré (10 places assises), permettra de réduire le temps d’attente et d’offrir une montée plus agréable vers les sommets. Parfaitement intégrée au site et implantée en tenant compte des contraintes environnementales fortes, nous sommes convaincus que cette nouvelle installation contribuera à la satisfaction de nos clients. Enfin, je souhaite exprimer ma gratitude à tous les acteurs de ce projet. Ensemble, nous avons réalisé une œuvre qui marquera durablement l’histoire de notre domaine de montagne. »

En image

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