République Dominicaine – Santiago de los caballeros – 2023

Santiago

Santiago de los Caballeros, la deuxième ville de République dominicaine, construit actuellement le SITS (Santiago Integrated Transport System), un système de mobilité durable qui comprend un monorail, des vélos, des bus électriques et un parcours en télécabine de près de quatre kilomètres de long pour 12 passagers.

Gamme
Télécabine Urbaine
Usage
Connecter – liaison urbaine
A propos

Le projet

Pour accompagner le développement urbain de la 2e ville du pays, Santiago de los Caballeros, le gouvernement dominicain crée le SITS (Système Intégré de Transport de Santiago). Au cœur du projet, un service de mobilité douce et durable accessible à tous comprend un monorail, des vélos, des bus électriques et une télécabine 12 places de près de 4 km.

Tout comme à Saint-Domingue, la télécabine de Santiago est équipée d'une motorisation Direct Drive dernière génération, et offre un transport fiable, rapide et écologique de 4 500 personnes par heure à vitesse 7 m/s. Ses confortables cabines 12 places sont habillées de la couleur rouge emblématique de la ville pour parcourir le ciel dominicain.

La télécabine survole les zones les plus encombrées de la ville qui compte 130 000 habitants dans cette zone, afin de relier les 4 gares en seulement 10 minutes. En connectant directement les habitants aux gisements d'emplois et en revalorisant les espaces publics, les autorités entendent donner une nouvelle impulsion économique et sociale aux quartiers desservis par la ligne.

les caractéristiques

techniques

Longueur

Longueur

3 920 m

Dénivelé

41 m

Date

Vitesse

7 m/s

Débit

4 500 pph

nombre de stations

Nombre de stations

4

Nombre de véhicules

129

Nombre de personnes par véhicule

12

Troisième téléphérique urbain

pour la République dominicaine

Le téléphérique permet de traverser les zones les plus engorgées de la ville, reliant un total de quatre gares en seulement dix minutes. Cela signifie que la station de téléphérique qui se trouve à la gare principale, où une station de monorail sera bientôt aménagée, est devenue un important carrefour intermodal. Les lignes 1 et 2 du Teleferico fonctionnent 17 heures par jour, 355 jours par an. Le contrat d'exploitation et de maintenance de ce nouveau système a de nouveau été confié à POMA.

POMA, l’innovation

au service du projet

Développement des transports dominicains

La télécabine de Santiago de los caballeros, sera la 3e ligne POMA construite en 6 ans à peine en République Dominicaine, qui fait du transport par câble le symbole d’une mobilité innovante et vertueuse au service du développement du pays; Un modèle pour toute la zone caraïbe.

Une solution intermodale de mobilité

La gare centrale, qui est située au carrefour d’un réseau routier névralgique et qui accueillera également la station du futur monorail, deviendra un hub intermodal majeur pour ses milliers d’usagers quotidiens.

l’installation en images

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