Télésiège Les Chattrix POMA
France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Les Chattrix

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

Gamme
Télésiège débrayable
Usage
Domaine skiable
A propos

Le projet

A Saint-Gervais-les-Bains, la STBMA (Société des Téléportés Bettex Mont d'Arbois) a engagé un plan d'investissement devant permettre le renouvellement des appareils anciens, mais aussi la réalisation d'appareils plus performants.

Le télésiège fixe deux places des Chattrix de débit et de confort très limités a été remplacé par un télésiège débrayable six places afin de réduire l'attente en période d'affluence.
Il se veut l'ascenseur principal d'accès au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce depuis le village éponyme. Ce nouvel appareil divise le temps de trajet par trois et dessert cinq pistes et plusieurs remontées mécaniques.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

1377 m

Dénivelé

451 m

Débit

2650 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de sièges

64

Capacité sièges

6 personnes

POMA, l’innovation

au service du projet

Modification du tracé

Le tracé de l’appareil a été légèrement modifié, la gare amont se situant quelques dizaines de mètres en aval de l’ancien emplacement pour faciliter l’implantation de la nouvelle gare et permettre de mieux répartir les flux de skieurs entre les différentes pistes du secteur.

Un télésiège ascenseur

Ce télésiège n’est pas qu’une simple remontée mécanique, il peut être emprunté en descente, pour assurer le retour les skieurs au village dans les périodes de faible enneigement des pistes ou bien une exploitation 4 saisons.

l’installation en images

Ils en parlent

Le télésiège Les Chattrix

Le remplacement du télésiège des Chattrix, au départ de Saint-Nicolas de Véroce, s’inscrit dans le cadre d’un programme de rénovation et de modernisation mené par la STBMA. Cette porte d’entrée donne un accès direct à la partie la plus haute et la plus sportive du domaine skiable – secteur Mont-Joly à 2 353m – et à la magnifique piste de la Grande Épaule : 1 000m de dénivelé, depuis l’arrivée du Télésiège Epaule de POMA réalisé en 2017. POMA a su répondre à nos attentes techniques et intégrer l’appareil dans un projet global d’amélioration de la qualité de service et du travail. Nouveau bâtiments d’exploitation, de maintenance et d’accueil, remodelage de la piste bleue des Chattrix pour les débutants, exploitation du télésiège à la descente pour être agile dans le futur !

Directeur Général STBMA, Domaine Skiable de Saint-Gervais Mont-Blanc.

Alexandre MERLIN
Télésiège Les Chattrix POMA
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Pontillas

FRANCE – SERRE CHEVALIER – 2023

À Serre Chevalier, Pontillas aura marqué l’histoire des remontées mécaniques, en étant le tout premier appareil à inaugurer la technologie du double monocable en 1983. Le DMC et la télécabine de Frejus seront remplacés par une télécabine haute performance de 3.6 km équipée d’un Direct Drive, offrant un service encore plus fi able, encore plus…

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FRANCE – VALMOREL – 2023

En plein coeur de Valmorel, aux portes de la vallée de la Tarentaise dans les hautes Alpes, le groupe Sofival s’est doté d’une nouvelle télécabine fonctionnant toute l’année, qui permet de relier le village au reste du domaine skiable via la Combe de Beaudin.

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Crémaillère Express

FRANCE – LUCHON SUPERGAGNERES – 2023

La station thermale de Luchon, située au coeur des Pyrénées, s’est dotée d’une nouvelle télécabine qui la relie à sa station de ski située à 1 800 mètres d’altitude. L’ancienne télécabine fonctionnait déjà depuis 30 ans, et la nouvelle télécabine Luchon Crémaillère Express apporte avec elle les avantages d’une nouvelle génération de téléphériques, symbole d’un…

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Costebelle

France – Pra Loup – 2018

La télécabine de Costebelle, point d’entrée majeur au domaine skiable de Pra Loup, allie performance et confort aux bénéfices des passagers.

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Grangettes

France – Courchevel – 2018

La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.

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Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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Télésiège Les Chattrix POMA
France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Les Chattrix

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

Gamme
Télécabine débrayable
Usage
Ascenseur Valléen
A propos

Le projet

A Saint-Gervais-les-Bains, la STBMA (Société des Téléportés Bettex Mont d'Arbois) a engagé un plan d'investissement devant permettre le renouvellement des appareils anciens, mais aussi la réalisation d'appareils plus performants.

Le télésiège fixe deux places des Chattrix de débit et de confort très limités a été remplacé par un télésiège débrayable six places afin de réduire l'attente en période d'affluence.
Il se veut l'ascenseur principal d'accès au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce depuis le village éponyme. Ce nouvel appareil divise le temps de trajet par trois et dessert cinq pistes et plusieurs remontées mécaniques.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

1377 m

Dénivelé

451 m

Débit

2650 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de sièges

64

Capacité sièges

6 personnes

POMA, l’innovation

au service du projet

Modification du tracé

Le tracé de l’appareil a été légèrement modifié, la gare amont se situant quelques dizaines de mètres en aval de l’ancien emplacement pour faciliter l’implantation de la nouvelle gare et permettre de mieux répartir les flux de skieurs entre les différentes pistes du secteur.

Un télésiège ascenseur

Ce télésiège n’est pas qu’une simple remontée mécanique, il peut être emprunté en descente, pour assurer le retour les skieurs au village dans les périodes de faible enneigement des pistes ou bien une exploitation 4 saisons.

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FRANCE – VALMOREL – 2023

En plein coeur de Valmorel, aux portes de la vallée de la Tarentaise dans les hautes Alpes, le groupe Sofival s’est doté d’une nouvelle télécabine fonctionnant toute l’année, qui permet de relier le village au reste du domaine skiable via la Combe de Beaudin.

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Crémaillère Express

FRANCE – LUCHON SUPERGAGNERES – 2023

La station thermale de Luchon, située au coeur des Pyrénées, s’est dotée d’une nouvelle télécabine qui la relie à sa station de ski située à 1 800 mètres d’altitude. L’ancienne télécabine fonctionnait déjà depuis 30 ans, et la nouvelle télécabine Luchon Crémaillère Express apporte avec elle les avantages d’une nouvelle génération de téléphériques, symbole d’un…

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Costebelle

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France – Courchevel – 2018

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France – Meribel – 2018

Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.

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Les clarines

France – La Rosière – 2018

Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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Télésiège Les Chattrix POMA
France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Les Chattrix

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

Gamme
Le Téléphérique à matériaux
Usage
Bulk Material
A propos

Le projet

A Saint-Gervais-les-Bains, la STBMA (Société des Téléportés Bettex Mont d'Arbois) a engagé un plan d'investissement devant permettre le renouvellement des appareils anciens, mais aussi la réalisation d'appareils plus performants.

Le télésiège fixe deux places des Chattrix de débit et de confort très limités a été remplacé par un télésiège débrayable six places afin de réduire l'attente en période d'affluence.
Il se veut l'ascenseur principal d'accès au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce depuis le village éponyme. Ce nouvel appareil divise le temps de trajet par trois et dessert cinq pistes et plusieurs remontées mécaniques.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

1377 m

Dénivelé

451 m

Débit

2650 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de sièges

64

Capacité sièges

6 personnes

L’installation en image

Ils en parlent

Téléphérique à matériaux Apiaï

La symbiose entre les industriels brésiliens et les intervenants du groupe POMA : AGUDIO, SEMER, COMAG a permis de réaliser, dans un temps record, la mise à nu de l’ancien téléphérique, le changement de toutes les gares, de tous les wagonnets et le renforcement de l’intégralité de la ligne. Le succès de ce chantier gigantesque s’inscrit dans cette équation simple : fiabilité, performance et pérennité.

Responsable de la filiale POMA do BRASIL

Benjamin DUNESME
Téléphérique à matériaux Apiai

Ils en parlent

Téléphérique à matériaux Apiaï

Après 30 ans de fonctionnement, la rénovation de notre téléporté était une nécessité. Nous devions améliorer la sécurité dans notre usine d’Apiaï. Grâce à un nouveau système à la pointe de la technologie, de capacité et de disponibilité supérieures. C’était un véritable challenge à la fois pour Intercement et pour POMA.

Directeur projet de l’industriel brésilien Intercement.

Horacio Luis Ardiani
Téléphérique à matériaux Apiai
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Barroso

Brésil – Barroso – 2016

Survolant les obstacles d’un terrain particulièrement accidenté, un FlyingBelt® de 7.2km assure le transport de matériaux destinés à une cimenterie implantée au sud-est du Brésil.

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Luzenac

France – Luzenac – 2020

Imerys a confié à POMA le remplacement de son téléphérique à matériaux de la carrière de talc Trimouns (Luzenac, sud-ouest de la France) par un nouveau téléphérique ultra moderne bénéficie d’un cadre sécuritaire de haut niveau tout en répondant aux besoins métier spécifiques.

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Adrianopolis

Brésil – Adrianopolis – 2020

Chaque jour le calcaire était transporté jusqu’à la cimenterie de Secil Supremo Cimentos par des centaines de camions. Désormais c’est un Flyingbelt® opère le transport des charges, une solution de transport à très faible impact environnemental et parfaitement adaptée aux contraintes topographiques.

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Vicat

France – Saint-Egrève – 1987

Le téléphérique industriel de près 2km assure le transport de matériaux, en franchissant l’Isère, une autoroute à 6 voies et un dénivelé important sur les pentes du massif du Vercors jusqu’à la cimenterie de Saint-Egrève.

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Télésiège Les Chattrix POMA
France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Les Chattrix

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

Gamme
Téléphérique débrayable touristique 2S & 3S
Usage
Accès
A propos

Le projet

A Saint-Gervais-les-Bains, la STBMA (Société des Téléportés Bettex Mont d'Arbois) a engagé un plan d'investissement devant permettre le renouvellement des appareils anciens, mais aussi la réalisation d'appareils plus performants.

Le télésiège fixe deux places des Chattrix de débit et de confort très limités a été remplacé par un télésiège débrayable six places afin de réduire l'attente en période d'affluence.
Il se veut l'ascenseur principal d'accès au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce depuis le village éponyme. Ce nouvel appareil divise le temps de trajet par trois et dessert cinq pistes et plusieurs remontées mécaniques.

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Sacheon

Téléphérique 2S de Sacheon

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

1377 m

Dénivelé

451 m

Débit

2650 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de sièges

64

Capacité sièges

6 personnes

POMA, l’innovation

au service du projet

Modification du tracé

Le tracé de l’appareil a été légèrement modifié, la gare amont se situant quelques dizaines de mètres en aval de l’ancien emplacement pour faciliter l’implantation de la nouvelle gare et permettre de mieux répartir les flux de skieurs entre les différentes pistes du secteur.

Un télésiège ascenseur

Ce télésiège n’est pas qu’une simple remontée mécanique, il peut être emprunté en descente, pour assurer le retour les skieurs au village dans les périodes de faible enneigement des pistes ou bien une exploitation 4 saisons.

l’installation en images

Ils en parlent

Municipalité de Sacheon

La ville se dote d’un téléphérique suspendu au-dessus de la mer et de toutes ses merveilleuses ressources naturelles pour promouvoir une industrie du tourisme vert et devenir à terme la Sydney coréenne.

Téléphérique 2S de Sacheon
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Inde – Pelling

INDE – PELLING – (en cours)

En 2022, les autorités du Sikkim ont lancé un téléphérique à Pelling, le 12ᵉ réalisé par POMA en Inde. Long d’un kilomètre, il comprend 14 cabines de 8 places et relie la ville au monastère de Sanghak Choeling, facilitant l’accès au bodhisattva Chenrezig. Ce projet vise à renforcer l’attractivité touristique de la région.

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Telecabinas Kuelap

Pérou – Kuelap – 2016

La télécabine survole le fleuve Rio Tingo pour rejoindre l’un des plus beaux sites archéologiques du nord du Pérou, et assurément le plus énigmatique.

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Dans le Grand Canyon à Enshi, parc touristique réputé de Chine, POMA a réalisé un funiculaire qui permet d’accéder un espace naturel remarquable et à ses nombreux chemins de randonnée.

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Les Chattrix

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

Gamme
Télécabine débrayable
Usage
Accès & Domaine skiable
A propos

Le projet

A Saint-Gervais-les-Bains, la STBMA (Société des Téléportés Bettex Mont d'Arbois) a engagé un plan d'investissement devant permettre le renouvellement des appareils anciens, mais aussi la réalisation d'appareils plus performants.

Le télésiège fixe deux places des Chattrix de débit et de confort très limités a été remplacé par un télésiège débrayable six places afin de réduire l'attente en période d'affluence.
Il se veut l'ascenseur principal d'accès au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce depuis le village éponyme. Ce nouvel appareil divise le temps de trajet par trois et dessert cinq pistes et plusieurs remontées mécaniques.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

1377 m

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Débit

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Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de sièges

64

Capacité sièges

6 personnes

POMA, l’innovation

au service du projet

Modification du tracé

Le tracé de l’appareil a été légèrement modifié, la gare amont se situant quelques dizaines de mètres en aval de l’ancien emplacement pour faciliter l’implantation de la nouvelle gare et permettre de mieux répartir les flux de skieurs entre les différentes pistes du secteur.

Un télésiège ascenseur

Ce télésiège n’est pas qu’une simple remontée mécanique, il peut être emprunté en descente, pour assurer le retour les skieurs au village dans les périodes de faible enneigement des pistes ou bien une exploitation 4 saisons.

l’installation en images

Ils en parlent

La télécabine d’Arkhyz

Notre dialogue constructif avec POMA ne concerne non seulement la fourniture d’équipement, mais il traite également de la supervision technique, de la formation du personnel local et du soutien des initiatives environnementales de notre société. Pour tous ces aspects, nous apprécions de travailler avec ces professionnels en qui nous pouvons avoir confiance à toutes les étapes du projet.

Directeur Général Adjoint de JSC NCR

Rustam Tapaev
Télécabine Arkhyz POMA
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Transarc

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3S Jandri

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Pontillas

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Télésiège Les Chattrix POMA
France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Les Chattrix

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

Gamme
Télésiège à pinces fixes • UNIFIX®
Usage
Skiing area
A propos

Le projet

A Saint-Gervais-les-Bains, la STBMA (Société des Téléportés Bettex Mont d'Arbois) a engagé un plan d'investissement devant permettre le renouvellement des appareils anciens, mais aussi la réalisation d'appareils plus performants.

Le télésiège fixe deux places des Chattrix de débit et de confort très limités a été remplacé par un télésiège débrayable six places afin de réduire l'attente en période d'affluence.
Il se veut l'ascenseur principal d'accès au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce depuis le village éponyme. Ce nouvel appareil divise le temps de trajet par trois et dessert cinq pistes et plusieurs remontées mécaniques.

les caractéristiques
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Vitesse

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Nombres de sièges

64

Capacité sièges

6 personnes

POMA, l’innovation

au service du projet

Modification du tracé

Le tracé de l’appareil a été légèrement modifié, la gare amont se situant quelques dizaines de mètres en aval de l’ancien emplacement pour faciliter l’implantation de la nouvelle gare et permettre de mieux répartir les flux de skieurs entre les différentes pistes du secteur.

Un télésiège ascenseur

Ce télésiège n’est pas qu’une simple remontée mécanique, il peut être emprunté en descente, pour assurer le retour les skieurs au village dans les périodes de faible enneigement des pistes ou bien une exploitation 4 saisons.

l’installation en images

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3S Jandri

France – Les Deux Alpes – 2024

Pour voyager de manière plus rapide, confortable et sécurisée, la SATA fait un choix particulièrement innovant en investissant dans une superbe télécabine tricables (3S) de 2 tronçons. Cette installation marque une avancée majeure dans la modernisation du domaine skiable des Deux-Alpes, et elle est en passe de devenir une référence dans le monde de la…

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Pontillas

FRANCE – SERRE CHEVALIER – 2023

À Serre Chevalier, Pontillas aura marqué l’histoire des remontées mécaniques, en étant le tout premier appareil à inaugurer la technologie du double monocable en 1983. Le DMC et la télécabine de Frejus seront remplacés par une télécabine haute performance de 3.6 km équipée d’un Direct Drive, offrant un service encore plus fi able, encore plus…

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Planchamp

FRANCE – VALMOREL – 2023

En plein coeur de Valmorel, aux portes de la vallée de la Tarentaise dans les hautes Alpes, le groupe Sofival s’est doté d’une nouvelle télécabine fonctionnant toute l’année, qui permet de relier le village au reste du domaine skiable via la Combe de Beaudin.

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Crémaillère Express

FRANCE – LUCHON SUPERGAGNERES – 2023

La station thermale de Luchon, située au coeur des Pyrénées, s’est dotée d’une nouvelle télécabine qui la relie à sa station de ski située à 1 800 mètres d’altitude. L’ancienne télécabine fonctionnait déjà depuis 30 ans, et la nouvelle télécabine Luchon Crémaillère Express apporte avec elle les avantages d’une nouvelle génération de téléphériques, symbole d’un…

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Costebelle

France – Pra Loup – 2018

La télécabine de Costebelle, point d’entrée majeur au domaine skiable de Pra Loup, allie performance et confort aux bénéfices des passagers.

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Grangettes

France – Courchevel – 2018

La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.

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Legends

France – Meribel – 2018

Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.

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Les clarines

France – La Rosière – 2018

Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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