Télécabine Arkhyz POMA
Russie – Arkhyz – 2018

Télécabine en 3 tronçons d’Arkhyz

Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.

Gamme
Télécabine débrayable
Usage
Accès & Domaine skiable
A propos

Le projet

Northern Caucasus Resorts réalise l'un des projets les plus ambitieux dans le secteur du ski en Russie. La station d'Arkhyz, créée en 2011, en fait partie.

Après avoir équipé le versant sud de la station d'Arkhyz de plusieurs appareils dont un télésiège fixe 4 places, une télécabine 8 places et un télésiège à coque 6 places, NCR s'est consacré à la modernisation du cœur de la station, usant d'une architecture qui privilégie les matières nobles telles que la pierre et le bois, avant d'entreprendre le développement du versant nord pour lequel POMA a réalisé une télécabine en trois tronçons dans la partie nord du domaine skiable d'Arkhyz, et marque ainsi une étape majeure dans l'expérience de ski de la station.

Cette nouvelle liaison au sein de la station, jusqu'à une altitude finale de 2505m, ouvre l'accès à de nouvelles pistes dessinées dans des combes enneigées ou directement en forêt.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

3547 m

Dénivelé

853 m

Débit

2500 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

101 cabines

Capacité cabines

10 personnes

panneau

Sections

3

POMA, l’innovation

au service du projet

Liaison intra

et péri-urbaine

La télécabine traverse la station à plat et rejoint les sommets enneigés du domaine skiable d’Arkhyz.

Au sein du domaine skiable, le premier tronçon traverse le village résidentiel à plat ; il est suivi de deux grands tronçons empruntés pour atteindre l’altitude finale de 2 505 mètres.

Confort

et design

Les cabines 10 places assurent le confort aux passagers piétons du village et des skieurs… Détail esthétique, les cabines sont dotées d’éclairages externes qui créeront un magnifique mouvement de lumière de nuit dans la station de ski.

l’installation en images

Ils en parlent

La télécabine d’Arkhyz

Notre dialogue constructif avec POMA ne concerne non seulement la fourniture d’équipement, mais il traite également de la supervision technique, de la formation du personnel local et du soutien des initiatives environnementales de notre société. Pour tous ces aspects, nous apprécions de travailler avec ces professionnels en qui nous pouvons avoir confiance à toutes les étapes du projet.

Directeur Général Adjoint de JSC NCR

Rustam Tapaev
Télécabine Arkhyz POMA
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La Plagne

France – La Plagne – 2024

Une nouvelle télécabine « Glaciers » relie stratégiquement la station de Plagne Bellecôte au Glacier de la Chaupe. Composée de deux sections pouvant fonctionner indépendamment, elle assure une liaison entre 2 700 m et 3 000 m, quelles que soient les conditions météorologiques.

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France – Les Arcs – 2024

La nouvelle télécabine 10 places de Villaroger, située sur le secteur de Villaroger du domaine skiable des Arcs, représente une avancée majeure dans la modernisation de ce domaine.

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3S Jandri

France – Les Deux Alpes – 2024

Pour voyager de manière plus rapide, confortable et sécurisée, la SATA fait un choix particulièrement innovant en investissant dans une superbe télécabine tricables (3S) de 2 tronçons. Cette installation marque une avancée majeure dans la modernisation du domaine skiable des Deux-Alpes, et elle est en passe de devenir une référence dans le monde de la…

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Costebelle

France – Pra Loup – 2018

La télécabine de Costebelle, point d’entrée majeur au domaine skiable de Pra Loup, allie performance et confort aux bénéfices des passagers.

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Grangettes

France – Courchevel – 2018

La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.

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Legends

France – Meribel – 2018

Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.

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Les clarines

France – La Rosière – 2018

Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.

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Téléphérique des Glaciers

France – La Grave – 2019

La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.

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Pierre Longue

France – Chatel – 2018

Confort de voyage et d’exploitation, le télésiège de Pierre Longue allie innovation technique, ergonomie et design.

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Treeline Cirque

Etats Unis – Squaw Valley / Alpine Meadows (California) – 2019

Partenaire de longue date de la station Alpine Meadows, Leitner Poma of America remplace cette année le télésiège fixe Hot Wheels de 1996 par un nouveau télésiège débrayable 4 places plus performant, et en profite pour améliorer le tracé.

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Les Chattrix

France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

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Télécabine Arkhyz POMA
Russie – Arkhyz – 2018

Télécabine en 3 tronçons d’Arkhyz

Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.

Gamme
Télésiège à pinces fixes • UNIFIX®
Usage
Skiing area
A propos

Le projet

Northern Caucasus Resorts réalise l'un des projets les plus ambitieux dans le secteur du ski en Russie. La station d'Arkhyz, créée en 2011, en fait partie.

Après avoir équipé le versant sud de la station d'Arkhyz de plusieurs appareils dont un télésiège fixe 4 places, une télécabine 8 places et un télésiège à coque 6 places, NCR s'est consacré à la modernisation du cœur de la station, usant d'une architecture qui privilégie les matières nobles telles que la pierre et le bois, avant d'entreprendre le développement du versant nord pour lequel POMA a réalisé une télécabine en trois tronçons dans la partie nord du domaine skiable d'Arkhyz, et marque ainsi une étape majeure dans l'expérience de ski de la station.

Cette nouvelle liaison au sein de la station, jusqu'à une altitude finale de 2505m, ouvre l'accès à de nouvelles pistes dessinées dans des combes enneigées ou directement en forêt.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

3547 m

Dénivelé

853 m

Débit

2500 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

101 cabines

Capacité cabines

10 personnes

panneau

Sections

3

POMA, l’innovation

au service du projet

Liaison intra

et péri-urbaine

La télécabine traverse la station à plat et rejoint les sommets enneigés du domaine skiable d’Arkhyz.

Au sein du domaine skiable, le premier tronçon traverse le village résidentiel à plat ; il est suivi de deux grands tronçons empruntés pour atteindre l’altitude finale de 2 505 mètres.

Confort

et design

Les cabines 10 places assurent le confort aux passagers piétons du village et des skieurs… Détail esthétique, les cabines sont dotées d’éclairages externes qui créeront un magnifique mouvement de lumière de nuit dans la station de ski.

l’installation en images

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Téléphérique des Glaciers

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France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019

Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !

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Télécabine Arkhyz POMA
Russie – Arkhyz – 2018

Télécabine en 3 tronçons d’Arkhyz

Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.

Gamme
Le FlyingBelt®
Usage
Bulk Material
A propos

Le projet

Northern Caucasus Resorts réalise l'un des projets les plus ambitieux dans le secteur du ski en Russie. La station d'Arkhyz, créée en 2011, en fait partie.

Après avoir équipé le versant sud de la station d'Arkhyz de plusieurs appareils dont un télésiège fixe 4 places, une télécabine 8 places et un télésiège à coque 6 places, NCR s'est consacré à la modernisation du cœur de la station, usant d'une architecture qui privilégie les matières nobles telles que la pierre et le bois, avant d'entreprendre le développement du versant nord pour lequel POMA a réalisé une télécabine en trois tronçons dans la partie nord du domaine skiable d'Arkhyz, et marque ainsi une étape majeure dans l'expérience de ski de la station.

Cette nouvelle liaison au sein de la station, jusqu'à une altitude finale de 2505m, ouvre l'accès à de nouvelles pistes dessinées dans des combes enneigées ou directement en forêt.

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

3547 m

Dénivelé

853 m

Débit

2500 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

101 cabines

Capacité cabines

10 personnes

panneau

Sections

3

POMA, l’innovation

au service du projet

Liaison intra

et péri-urbaine

La télécabine traverse la station à plat et rejoint les sommets enneigés du domaine skiable d’Arkhyz.

Au sein du domaine skiable, le premier tronçon traverse le village résidentiel à plat ; il est suivi de deux grands tronçons empruntés pour atteindre l’altitude finale de 2 505 mètres.

Confort

et design

Les cabines 10 places assurent le confort aux passagers piétons du village et des skieurs… Détail esthétique, les cabines sont dotées d’éclairages externes qui créeront un magnifique mouvement de lumière de nuit dans la station de ski.

L’INSTALLATION EN IMAGES

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Barroso

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Survolant les obstacles d’un terrain particulièrement accidenté, un FlyingBelt® de 7.2km assure le transport de matériaux destinés à une cimenterie implantée au sud-est du Brésil.

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Luzenac

France – Luzenac – 2020

Imerys a confié à POMA le remplacement de son téléphérique à matériaux de la carrière de talc Trimouns (Luzenac, sud-ouest de la France) par un nouveau téléphérique ultra moderne bénéficie d’un cadre sécuritaire de haut niveau tout en répondant aux besoins métier spécifiques.

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Apiaï

Bresil – Estado de Sao Paulo – 2013

Equipée de 290 godets, cette ligne de câble de 10 kilomètres de long transporte chaque jour 9000 tonnes de calcaire vers la cimenterie de la ville d’Apiaï, dans l’Etat de Sao Paulo. Cette solution silencieuse et écologique permet de préserver le site naturel.

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Vicat

France – Saint-Egrève – 1987

Le téléphérique industriel de près 2km assure le transport de matériaux, en franchissant l’Isère, une autoroute à 6 voies et un dénivelé important sur les pentes du massif du Vercors jusqu’à la cimenterie de Saint-Egrève.

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Télécabine Arkhyz POMA
Russie – Arkhyz – 2018

Télécabine en 3 tronçons d’Arkhyz

Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.

Gamme
Télécabine touristique
Usage
Accès
A propos

Le projet

Northern Caucasus Resorts réalise l'un des projets les plus ambitieux dans le secteur du ski en Russie. La station d'Arkhyz, créée en 2011, en fait partie.

Après avoir équipé le versant sud de la station d'Arkhyz de plusieurs appareils dont un télésiège fixe 4 places, une télécabine 8 places et un télésiège à coque 6 places, NCR s'est consacré à la modernisation du cœur de la station, usant d'une architecture qui privilégie les matières nobles telles que la pierre et le bois, avant d'entreprendre le développement du versant nord pour lequel POMA a réalisé une télécabine en trois tronçons dans la partie nord du domaine skiable d'Arkhyz, et marque ainsi une étape majeure dans l'expérience de ski de la station.

Cette nouvelle liaison au sein de la station, jusqu'à une altitude finale de 2505m, ouvre l'accès à de nouvelles pistes dessinées dans des combes enneigées ou directement en forêt.

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La Télécabine de Golden Rock

Télécabine Gondola lift POMA

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Longueur

Longueur

3547 m

Dénivelé

853 m

Débit

2500 personnes/ heures

Date

Vitesse

6 m/s

Nombres de véhicules

101 cabines

Capacité cabines

10 personnes

panneau

Sections

3

POMA, l’innovation

au service du projet

Liaison intra

et péri-urbaine

La télécabine traverse la station à plat et rejoint les sommets enneigés du domaine skiable d’Arkhyz.

Au sein du domaine skiable, le premier tronçon traverse le village résidentiel à plat ; il est suivi de deux grands tronçons empruntés pour atteindre l’altitude finale de 2 505 mètres.

Confort

et design

Les cabines 10 places assurent le confort aux passagers piétons du village et des skieurs… Détail esthétique, les cabines sont dotées d’éclairages externes qui créeront un magnifique mouvement de lumière de nuit dans la station de ski.

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Télécabine débrayable
Usage
Domaine Skiable
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Le projet

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Télécabine touristique
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Après avoir équipé le versant sud de la station d'Arkhyz de plusieurs appareils dont un télésiège fixe 4 places, une télécabine 8 places et un télésiège à coque 6 places, NCR s'est consacré à la modernisation du cœur de la station, usant d'une architecture qui privilégie les matières nobles telles que la pierre et le bois, avant d'entreprendre le développement du versant nord pour lequel POMA a réalisé une télécabine en trois tronçons dans la partie nord du domaine skiable d'Arkhyz, et marque ainsi une étape majeure dans l'expérience de ski de la station.

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Capacité cabines

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panneau

Sections

3

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et péri-urbaine

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Au sein du domaine skiable, le premier tronçon traverse le village résidentiel à plat ; il est suivi de deux grands tronçons empruntés pour atteindre l’altitude finale de 2 505 mètres.

Confort

et design

Les cabines 10 places assurent le confort aux passagers piétons du village et des skieurs… Détail esthétique, les cabines sont dotées d’éclairages externes qui créeront un magnifique mouvement de lumière de nuit dans la station de ski.

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Sacheon

Corée du Sud – Sacheon – 2018

En 2018, POMA s’est vu confier la construction du premier téléphérique 2S en deux tronçons de Corée du Sud, à Sacheon. Ces cabines suspendues au-dessus de la mer, attire des clients locaux, nationaux et internationaux.

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Golden Rock

Myanmar –Kyaiktiyo– 2017

La télécabine donne accès à un célèbre site bouddhiste birman, particulièrement apprécié des touristes : la Pagode de Kyaiktiyo (Golden Rock). Ce lieu de pèlerinage historique est désormais relié en moins de 4 minutes.

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Zhuhai

Chine – Zhuhai – projet en cours

En Chine, POMA réalise une nouvelle première mondiale avec l’installation de trois téléphériques tricâble (3S) interconnectés pour Chimelong Group, 6e groupe mondial d’entertainment.

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Vin Pearl

Vietnam – Nha Trang – 2006

Au Vietnam, la célèbre télécabine POMA de Vin Pearl survole la mer pour rejoindre une île et son resort de luxe.

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Tlemcen

Algérie – Tlemcen – 2018

La télécabine de Tlemcen qui relie le centre-ville au plateau de Lalla Setti était à l’arrêt depuis 4 ans ; elle a repris du service en 2018. La télécabine était attendue, car elle représente un moyen de transport à forte valeur ajoutée pour Tlemcen, pôle touristique par excellence.

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Maokong

Taiwan – Taipei – 2006

La télécabine de Maokong est située dans un quartier historique de la capitale taiwanaise, et relie le Zoo de Taipei et Maokong. C’est l’une des plus grandes au monde avec une longueur de quatre kilomètres. Un véritable défi technologique pour assurer la synchronisation des 5 tronçons et l’interconnexion des 6 stations qui la composent.

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Yen TU

Vietnam – Yen Tu – 2017

Les temples Bouddhistes de la montagne sacrée de Yên Tu accueillent les nombreux pèlerins et touristes. En 2017, deux nouvelles télécabines sont réalisées, dont New Yên Tu 1 qui vient compléter l’offre de mobilité en doublant la télécabine Yên Tu 1.

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